特斯拉所在國家的汽車制造傳統是怎樣的

特斯拉所在的國家是美國，其汽車制造傳統有自身顯著特點。

傳統車企通常遵循沖壓、焊接、涂裝、總裝的流程，白車身由大量沖壓件焊接而成，注重規模效應和成本控制。

然而，特斯拉作為來自硅谷的創新力量，顛覆了這一傳統。

它采用巨型壓鑄機直接鑄造整個白車身，像造玩具車那樣，減少零部件數量，降低制造成本，縮短車輛下線時間。比如一個重達 130 公斤、造型復雜的單體壓鑄車身構件，由 6000 噸級壓鑄機一體壓鑄成型。

此外，還推行拆箱流程，將車身分成幾個大模塊分別組裝，最后組合在一起，改變了傳統逐件組裝的串行過程，實現高效生產。

而且，馬斯克稱特斯拉研發了新的底盤結構，整個底盤結構主體由前、后兩部分的單體壓鑄車身構件和一體式的底盤集成電池包組成。其壓鑄一體化部件能減重提升續航、增加防撞梁作用面積、提高車身剛性。

特斯拉在壓鑄工藝上的創新，為汽車制造帶來全新思路和方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）