嵐圖free底盤和車身材質(zhì)怎么樣

嵐圖FREE的底盤和車身材質(zhì)那是相當不錯。

底盤方面，平整度高，前后懸掛都有合成材質(zhì)護板，能導風遮蓋還能保護底盤。前懸架用全框式鋁合金副車架，框內(nèi)兩根加強筋提升懸掛強度還能兼顧輕量化，副車架前和前防撞梁間有鋁合金吸能區(qū)增強車身前部剛性。雙叉臂前懸掛的上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成是鋁合金材質(zhì)，降低簧下質(zhì)量，提升操控和穩(wěn)定性。100mm高度可調(diào)空氣懸掛能調(diào)懸掛軟硬度、車身高度和負載平衡，液壓襯套抑制震動效果好。電池用CTB技術(shù)融合在車身內(nèi)，有鋁合金框架保護，底部還有鋼制護板和底盤裝甲。

后懸掛有全框式鋁合金副車架，下擺臂是粗壯鋁合金復(fù)合連桿，后軸頭支架和上控制臂也是鋁合金材質(zhì)，后軸電機有隔音棉和塑料護板保護。

車身采用一體式車身結(jié)構(gòu)，大量用鋁合金材料降低簧下質(zhì)量，帶來好的行駛感受，底盤調(diào)校水平高。全車車身高強度鋼占比75%，強度達1500Mpa的熱成型鋼比例31%，A柱區(qū)域有TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)、B柱區(qū)域有TRB鋁硅涂層熱成型材料以及2000Mpa的鋁硅涂層材料車門防撞梁等，在碰撞測試中成績優(yōu)秀。電池有“三維隔熱墻”、鋁合金框架加多條加強筋組成的獨立電池包保護外殼等防護措施，進一步提升安全性與穩(wěn)定性。

C-NCAP碰撞測試獲五星安全成績。

總之，嵐圖FREE底盤和車身材質(zhì)扎實，工藝精湛，保障車輛性能和舒適性，在同價位車中表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）