嵐圖未來會(huì)停產(chǎn)混動(dòng)車嗎

嵐圖未來不會(huì)停產(chǎn)混動(dòng)車。

嵐圖汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，2023 年實(shí)現(xiàn) 7 連漲，12 月交付新車超萬輛，全年銷售 5 萬多輛，同比大漲 160%。旗下車型表現(xiàn)出色，新嵐圖夢(mèng)想家 12 月單月銷量突破 5000 輛實(shí)現(xiàn)四連漲，全年銷售 2 萬多輛，嵐圖 FREE 2023 年全年有 1 萬多輛銷量，2024 款車型上市價(jià)格下探后仍有不錯(cuò)銷量，追光新車型起價(jià)下探在上市不足一年也取得一定銷量。

嵐圖汽車技術(shù)有優(yōu)勢(shì)，ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)能縮短新車開發(fā)周期，模塊成本通用率高，自研天元架構(gòu)能實(shí)現(xiàn)四域合一，“嵐海動(dòng)力”智能多模混動(dòng)技術(shù)創(chuàng)造多個(gè)行業(yè)第一，旗下車型安全配置豐富。

嵐圖汽車 CEO 盧放指出未來五年混合動(dòng)力新能源汽車會(huì)成為主流趨勢(shì)，按照當(dāng)前發(fā)展速度插電式混合動(dòng)力技術(shù)將成為重要方向。嵐圖不斷有新車型推出，2024 版嵐圖夢(mèng)想家亮相后訂單量可觀，追光 PHEV 預(yù)售成績(jī)出色，在海外市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)張銷售額穩(wěn)步增長(zhǎng)。

嵐圖夢(mèng)想家有諸多亮點(diǎn)，外觀采用家族式設(shè)計(jì)語言，直瀑式格柵增添氣勢(shì)，貫穿式日行燈與 Logo 融合精妙，車身尺寸大，比豐田埃爾法還具優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾采用貫穿式連屏設(shè)計(jì)，大量皮質(zhì)包裹檔次感高，空調(diào)控制區(qū)域?yàn)橛|摸式交互，還配備 5G 車載光速娛樂及辦公系統(tǒng)、L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持整車 OTA，智能化程度高。七座版內(nèi)部采用 2+2+3 座椅布局，第二排為獨(dú)立座椅，增加可調(diào)節(jié)腿托和小桌板，四座版也有特色。動(dòng)力方面首推增程式混動(dòng)版本，之后有純電版本，電動(dòng)四驅(qū)版 0 - 100km/h 加速僅需 5.9 秒，底盤采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立空氣懸掛系統(tǒng)，帶有 CDC 和魔毯功能。

全新嵐圖 FREE 上市，價(jià)格下調(diào)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。嵐圖知音雖為純電車型，但嵐圖在混動(dòng)車領(lǐng)域已有良好基礎(chǔ)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，所以未來不太會(huì)停產(chǎn)混動(dòng)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）