瑞虎8的動力表現如何

瑞虎8的動力表現相當出色，有多種動力配置可選。

1.5T渦輪增壓發動機日常駕駛動力平穩，最大輸出功率115kW，峰值扭矩230N·m，城市通勤、擁堵跟車輕松，高速巡航動力輸出穩定，載人爬坡沒問題，超車需提前預留加速距離，一般家用足夠。比如爬地庫，ECO模式輕踩油門轉速不到兩千就能緩慢平穩爬坡，深踩油門或用運動模式爬坡更輕松。

1.6T渦輪增壓發動機動力強勁，輸出功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，加速有推背感，城市快速超車、高速持續加速輕松應對，動力響應及時。在紅綠燈起步時，1.5T車型油門踩大半能響胎起步。1.6T車型停車坡起ECO模式輕松起步，在市區高峰時段超車沒問題，跑高速時110左右的速度發動機轉速約2300轉，聲音好聽，超車一腳油門瞬間能提速二三十。1.6T發動機在1750轉就能輸出最大扭矩，油門響應靈敏，駕駛起來平順，深踩油門時油門踏板會逐漸給出反應。其最大功率為197馬力145千瓦，峰值扭矩290牛·米，是奇瑞目前最強的動力之一，熱效率高、技術含量高，在性能上有不小提升。作為“最強中國芯”的奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機動力表現突出，1.6TGDI + 7DCT的動力組合更好地匹配了第三代奇瑞ACTECO 1，與同級別的國產車相比，1.6T動力在參數和實際表現上都很有優勢，能滿足消費者對動力的需求。

同時，瑞虎8還滿足國六排放標準，環保性能良好。變速箱方面，從6速雙離合升級為7速濕式雙離合，檔位更多，理論上高速巡航時燃油經濟性更好，平順性也有提升，尤其是在低速蠕動時對震動的控制更到位。

轉向手感輕巧，屬于典型的城市SUV風格，適合在城市道路中靈活穿梭。底盤調校偏向舒適，能夠有效過濾顛簸，為前排乘客提供更好的舒適性。

此外，還新增了一系列駕駛輔助系統，實用性高，為駕駛者提供了更多便利。對于追求更高動力的消費者，2.0T鯤鵬版車型最大功率可達254馬力，峰值扭矩390牛·米，動力更加強勁，可以輕松應對各種路況。

在燃油經濟性方面，不同動力版本的百公里綜合油耗控制在7.3L至7.4L之間，兼顧了動力與燃油經濟性。

車型及價格方面，2024款榮耀版230TCI手動進階版，指導價為10.99萬（5座）、11.29萬（7座）；2024款榮耀版230TCI自動卓越版，指導價為11.99萬（5座）、12.29萬（7座）；2024款鯤鵬版290TGDI自動逐風+版，指導價為12.79萬（5座）、13.09萬（7座）；2024款230TCI自動新潮版，指導價為15.28萬（5座）、15.58萬（7座）；2024款230TCI自動新銳版，指導價為15.38萬（5座）、15.68萬（7座）；2024款1.5TCI自動志遠版，指導價為15.88萬（5座）、16.18萬（7座）。

總之，瑞虎8的動力配置多樣，能滿足不同駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）