奇瑞哪款發動機是十佳發動機

奇瑞有好幾款發動機都是十佳發動機。

其中第三代ACTECO 1.6TGDI發動機是第六款獲此榮譽的發動機。這款發動機性能超棒，最大功率能達到145kW，峰值扭矩為290N·m ，熱效率高達37.1%，能給車輛提供很強的動力。

它采用了五大核心技術，有奇瑞自主研發的iHEC（智效）燃燒系統、快速升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降低摩擦技術以及輕量化技術。這些技術讓燃油經濟性更好了，還因結構優化和新材料應用，比上一代減輕了21公斤。搭載這款發動機的全新一代瑞虎8等車型銷量很不錯。

還有奇瑞鯤鵬1.5TGDI+2DHT發動機，也是“中國心”十佳發動機 ，熱效率44.5% ，最大功率115kW ，純電驅動199kW ，HEV時最大驅動314kW ，7s級零百加速，180碼不失速。

在燃油車方面，奇瑞的鯤鵬2.0T發動機也是“中國心”十佳發動機。而且奇瑞是國內唯一「核心三大件」全自研自制，還斬獲各類權威機構大獎的品牌，像鯤鵬8AT變速箱是世界十佳變速器，AWD全場景智控四驅更是中國首款自主研發的智控四驅系統。

在新能源賽道，奇瑞有19年混動技術沉淀，研發的鯤鵬超能混動C-DM系統很不錯。全新推出的瑞虎8L搭載的鯤鵬動力2.0T發動機，就榮獲過“中國心”十佳發動機稱號，搭配奇瑞自研的鯤鵬8AT變速箱，組成“雙十佳”黃金動力組合，換擋動力不中斷，切換自然無頓挫，動力響應強。同時瑞虎8L配備全場景智控四驅，各種復雜路況都能輕松應對。

奇瑞始終堅持技術立企，在發動機研發上持續投入創新，未來也會打造更具競爭力的民族品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）