奧迪TT搭載的什么發動機

奧迪TT搭載的發動機種類多樣。主要以EA888發動機為主，涵蓋1.8T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機。

1.8T渦輪增壓發動機最大功率132kW，最大扭矩280牛米；2.0T渦輪增壓發動機最大功率169kW，最大扭矩370牛米 。

EA888發動機不斷升級改進。第三代采用鑄鐵缸體，厚度減至3mm，減重5kg，散熱更好。曲軸優化設計，配重質量減少，加工工藝要求提高。還解決了第二代正時鏈條跳齒問題，改進鏈條導軌，使嚙合更緊密。

油氣分離采用兩級分離技術，減少油氣進入氣缸燃燒，保證燃燒效率。配氣機構采用雙VVT正時技術和AVS可變氣門升程技術，提高響應速度和效率。燃油噴射系統支持復合噴射，噴射壓力提升，汽油霧化效果更好，不過對油品要求提高，需用95號汽油。排氣增壓系統采用日本IHI提供的增壓器，排氣歧管短，可減小發動機體積。

除EA888發動機外，奧迪TT還搭載直列四缸2.0升TFSI發動機和V6發動機。直列四缸發動機結構緊湊、燃油效率高，低轉速下扭矩充沛。V6發動機通常用于高性能版本，如TT RS，排量約2.5升，動力強勁且輸出平順，其聲音也更為深沉，能帶來激動人心的駕駛體驗。

不同發動機有不同優勢，消費者可按需選擇。如果注重燃油經濟性和日常城市駕駛，直列四缸發動機就很合適，在城市走走停停的路況下，其低轉速充沛扭矩能讓駕駛輕松。要是追求強勁動力和高性能駕駛體驗，V6發動機的高性能版本車型是首選，比如在賽道駕駛或高速超車時，V6發動機強勁動力輸出能滿足需求。

總之奧迪TT這些發動機都性能出色，能帶來良好駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）