本田思域油電混合車怎么樣

本田思域油電混合車挺不錯。

動力上，采用第四代i-MMD混動技術(shù)，全新2.0L阿特金森高熱效率發(fā)動機(jī)搭配雙電機(jī)。電機(jī)功率超燃油版1.5T發(fā)動機(jī)，中低速行駛輕快，加速如電車般安靜迅猛。運動模式下發(fā)動機(jī)更積極介入，動力全開。高速巡航時發(fā)動機(jī)直驅(qū)，電池還能輔助提升效率。實測0-100km/h加速7.33s左右，動力比燃油版強。

操控方面，轉(zhuǎn)向手感偏沉，回饋質(zhì)感強，路感清晰，適合追求操控的人。跑山路時電機(jī)加持，上坡、入彎輕松，車身姿態(tài)控制佳，傾側(cè)抑制出色，底盤整體性強。還配備VGR可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，掉頭轉(zhuǎn)彎靈活。底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，快速過彎等時車身穩(wěn)定。

隔音有明顯改善，發(fā)動機(jī)介入和低速時幾乎沒動靜，僅在運動模式或全油門狀態(tài)有噪音，且比上一代進(jìn)步。運動模式還有主動聲音控制模擬發(fā)動機(jī)聲浪增加樂趣。

油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，能實現(xiàn)低至3.9L/100km的油耗，相比1.5T高功純?nèi)加蛙囆停荒臧?萬公里算能省4000多費用。

外觀與汽油版區(qū)別不大但有專屬設(shè)計，如“銀耳”和混動專屬車標(biāo)。前臉狹窄黑色橫條格柵營造低趴寬體姿態(tài)，側(cè)面貫穿式腰線，車尾有黑色鴨尾造型。

內(nèi)飾簡約實用，與汽油版差異小。配備三輻式多功能方向盤、10.2英寸液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，保留大量物理按鍵和旋鈕，金屬質(zhì)感好且操作方便。換擋機(jī)構(gòu)為按鍵式，儀表轉(zhuǎn)速表換成功率輸出表。

空間方面，與汽油版一致，前排和后排空間中規(guī)中矩能滿足日常。整車長寬高為4548*1802*1420mm，軸距2735mm，一家五口出行沒問題，后排座椅放倒可裝大件。

此外還搭載Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到L2級別，安全氣囊多，安全性讓人放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）