凱迪拉克xt6用什么懸架？

凱迪拉克 XT6 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架應用廣泛、成本低、結構簡單，幾乎不占發動機艙空間，很適合前橫置發動機的車，凱迪拉克 XT6 就是這種情況。它的 L 型控制臂設計，能有效吸收路面沖擊，給你平穩駕駛體驗。在經過一些不平整路面時，麥弗遜式獨立懸架可以很好地過濾震動，讓車內的你不會感到太顛簸。

后懸架的多連桿式獨立懸架，是在雙橫臂懸架基礎上改進而來，把雙橫臂改成獨立連桿。多連桿獨立懸架能實現更精準的車輪定位，優化車輛操控性和舒適性。在過彎的時候，多連桿獨立懸架可以讓后輪更穩定地跟隨前輪軌跡，提升車輛的整體穩定性和操控性。

并且新 XT6 部分車型還配備電磁懸架，這可是個高科技配置。在不同路況下，電磁懸架能迅速精準調整阻尼，不管是在顛簸的鄉間小道，還是高速彎道，都能讓車輛保持平穩，給駕駛者足夠信心和掌控感。

凱迪拉克 XT6 這套懸架系統，前麥弗遜和后多連桿的組合，再加上可能配備的電磁懸架，為駕駛者提供了出色的操控性和乘坐舒適性，讓你無論是日常駕駛還是長途旅行，都能有不錯的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）