吉利極氪空氣減震怎么樣

吉利極氪空氣減震很不錯。

它由雙腔空氣懸架和CCD電磁減振組成。雙腔空氣懸架能根據車內前后左右質量分布實時智能配平，讓一套懸架有多種性格，既提升操控性又提升舒適度，還保證車輛行駛穩定性。

CCD電磁減振能實現毫秒級響應，讓懸架調節更迅速精準。

車輛還搭載“智能魔毯”系統，由前攝像頭、激光雷達和懸架系統共同構成。當感知前方路面有顛簸，能在毫秒級改變懸架狀態，確保車內乘坐平穩舒適。

在乘坐舒適性方面表現出色，能根據行駛條件調節懸掛高度，減少顛簸和震動。可將離地間隙提升到200毫米應對復雜路況，在平坦路面又能降低車身高度，讓車輛更動感。

不同駕駛模式下，空氣減震表現不同。舒適模式吸收細碎震動，高速或激烈駕駛時懸掛變硬，確保車身穩定。

極氪空氣減震由CCD電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套構成。CCD電磁避震通過改變避震筒內液體粘度調整軟硬，液壓襯套比傳統橡膠襯套更高級，吸收震動能力更強。

而且極氪001支持FOTA功能，空氣懸架能遠程升級，未來遇到橫風或大型車輛，可單獨調節單側軟硬修正車輛姿態。

極氪空氣減震的離地間隙最低能調至117毫米，行駛中車身高度在117毫米至200毫米間五檔調節。高速行駛時自動降低車身高度，提高貼地性能，降低風阻和油耗；遇到顛簸路面底盤自動升高，提高通過性。

空載或滿載，車身高度恒定，彈簧行程不受載荷影響，減震特性基本不變。

并且空氣懸掛系統還提供終身質保，解決氣囊易損件老化、漏氣、塌陷風險，提高車輛可靠性和使用壽命。

總之，吉利極氪空氣減震在提升操控性和舒適性上表現優秀，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）