方程豹5是雙渦輪增壓嗎

方程豹5不是雙渦輪增壓，它搭載的1.5T發動機是單渦輪增壓。這臺發動機縱置布局，性能強勁，最大功率143千瓦。

采用米勒循環燃燒系統，通過進氣門早關策略提高熱效率。配備350bar噴射壓力的高壓燃油直噴系統，能提升充氣效率并降低爆震傾向。運用EGR廢氣再循環技術，設置20%的EGR率來平衡效率與燃燒穩定性。進氣采用更先進的電動VVT設計，響應速度快、調節角度大。選擇電子執行器控制的傳統廢氣旁通閥增壓器和傳統風冷中冷器，采用無前端皮帶設計，冷卻系統電動化，還運用輕量化鋁缸體降低重量。

方程豹5采用插電混動系統，發動機與前后雙電機搭配。前置電動機200千瓦，后置電動機285千瓦，整套系統綜合輸出功率達到515千瓦，綜合扭矩輸出760牛米。這讓方程豹5雖是硬派越野車型，但零百加速成績僅需4.8秒，動力性能很強。同時在插電混動的情況下，綜合續航里程超過1200公里，解決了新能源越野車的續航焦慮問題。

其探索版車型提供兩把差速鎖，領航版和旗艦版提供三把差速鎖。

外觀方方正正，符合硬派SUV定位。中網是橫幅式格柵，有特別的品牌LOGO，前包圍有銀色保護杠，前后輪眉是黑色塑料包邊，車尾有后掛式備胎，保險杠兩側有雙拖車鉤。

內飾有三塊液晶屏幕，分別是12.3英寸的液晶儀表、15.6英寸的中控屏幕和12.3英寸的副駕駛屏幕，基礎配置豐富，科技感爆棚。還擁有5G網絡、GPS導航等豐富全面的智能配置，以及低速四驅、豹式掉頭、蠕行模式等實用功能。

電池選用比亞迪刀片電池技術的磷酸鐵鋰離子電池，純電續航里程達到了125km ，WLTC綜合油耗為1.81L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）