汽車空調高壓低低壓高是什么原因

汽車空調高壓低低壓高原因不少。

可能是壓縮機排量達不到要求，正常情況下，壓縮機在1500 - 2000rpm時，高壓壓力在1.5 - 2.0mpa左右，低壓壓力在0.15 - 0.35mpa左右，要是壓縮機有問題，就無法有效提升制冷劑壓力，導致高壓低低壓高。

膨脹閥故障也會引發此情況，膨脹閥調節不當或損壞，制冷劑流量異常，影響壓力分布，當冷媒流量過大，低壓升高，因冷媒流量過少，高壓降低。

制冷劑不足也是原因之一，制冷劑泄漏使系統內制冷劑不夠，無法形成足夠高壓，低壓端壓力相對上升。

另外，冷凝器堵塞，散熱不良，高壓端壓力無法正常上升，也會出現這種壓力情況。

解決辦法也有多種。

可以將空調膨脹閥卸下，檢查其工作狀態，若出現故障損壞，直接更換。

還要清潔水箱及冷凝器，長時間使用車輛，塵土、泥沙、柳絮等夾雜在兩者縫隙中，影響水溫和空調制冷性能，清潔后能讓其更好工作。

檢查制冷劑的量是否充足，通過專業壓力表檢測系統高低壓狀態，發現制冷劑不足，查找泄漏點并修復，然后補充適量制冷劑。

對于膨脹閥和壓縮機的檢查，可能需要專業工具和技術人員。冷凝器的清潔同樣必要，保證其散熱效率。

總之，正確診斷和及時維修是恢復汽車空調系統正常工作的關鍵，車主了解這些知識，遇到問題能更從容應對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）