長安深藍車的操控性好不好

長安深藍車的操控性挺好。

長安深藍SL03增程版作為運動取向的后驅車型，優勢明顯。它全系標配鋁合金H臂多連桿懸架，前后軸比例50:50，這讓車輛在行駛中有著出色的平衡感，不少試駕者都稱贊其帶來極佳駕駛樂趣和操控上限。實測0到100公里每小時加速成績8.8秒，日常家用駕駛完全足夠，在超車和加速時響應快速。100公里每小時到0剎停距離37.4米，成績優秀。而且油電切換平順，高速行駛時內燃機噪音控制得不錯。

其轉向設計采用小轉向比，方向盤圈數少，操控反饋精準；精細化ESP調校針對不同車速調試參數，確保力的大小和流暢性。

深藍G318搭載增程混動系統，雙電機四驅，前電機131W，后電機185W，總功率高達316W，百公里加速僅需6.3秒。在操控上底盤和懸掛經過精心調校，穩定性與操控性都很棒。它的增程式動力系統搭載1.5T增程器，能讓強勁動力與低油耗并存。

長安深藍S7操控性同樣出色。底盤調校舒適，懸掛系統表現良好，行駛平穩。配備多種駕駛模式，可以滿足不同路況需求。轉向精準，不管是高速行駛還是低速轉彎，都能給出準確反饋，讓駕駛者操控方向更自信。

懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，能有效過濾路面顛簸，保證駕駛平穩舒適。加速性能卓越，搭載大功率電機，高速超車、加速都能迅速響應。剎車系統安全可靠，高速行駛或緊急制動時都能快速響應，確保車輛穩定。

另外，長安深藍車的智能駕駛輔助系統也是一大亮點，自適應巡航、車道保持、盲點監測等功能，為駕駛者帶來更多安全性和舒適性。

總之長安深藍系列車型在操控性方面亮點多多，能滿足大多數用戶對車輛操控的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）