帝豪ec7-rv的操控性好不好

帝豪ec7-rv操控性挺好。

底盤方面，它扎實(shí)穩(wěn)重，高速過(guò)彎側(cè)傾小，整體性強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，高速上開(kāi)到120km/h也不飄。剎車表現(xiàn)良好，給駕駛者足夠信心。

方向盤指向精準(zhǔn)，能精準(zhǔn)控制行駛方向，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭便捷，回位輕松，駕駛體驗(yàn)佳。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，有1.5L和1.8L兩種排量且都有CVVT技術(shù)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩172N?m，動(dòng)力輸出平緩，高速上速度到100公里/小時(shí)后，保持5擋能慢慢升到120公里/小時(shí)，突然加速超車降檔到3檔更合適。1.5L搭載的4G15N DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在2000 - 3000低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出強(qiáng)，適合城市頻繁啟停路況，節(jié)油又強(qiáng)勁。

變速箱方面，5擋手動(dòng)變速箱有特點(diǎn)，檔位間左右行程短，開(kāi)始掛擋可能有困難，用一段時(shí)間后較順暢，只是1擋換2擋有粗糙感，后面檔位平順。自動(dòng)檔采用CVT無(wú)級(jí)變速，流暢變速讓操控更暢快。

懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后縱臂組合，中等硬度能應(yīng)對(duì)多數(shù)路況，在顛簸路面上，車內(nèi)尤其是后排乘坐舒服。

剎車和油門踏板高度、力度合適，方便駕駛操作。車內(nèi)功能按鍵布局合理，操作手感不錯(cuò)。

市區(qū)駕駛時(shí)，帝豪ec7-rv靈活性強(qiáng)，變道超車容易。高速行駛穩(wěn)定性好，100公里左右的速度行駛舒適性佳。而且它還提供多種駕駛模式，滿足不同需求。

無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的高速出行，帝豪ec7-rv都能憑借良好的操控性，給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）