寶馬530i冷卻液溫度警告燈間歇性點亮嗎？

寶馬530i冷卻液溫度警告燈可能會間歇性點亮。多種原因會導致這種情況出現。

冷卻液容量正常且管路無泄漏，但發動機機體的冷卻液溫度上升過快，就可能引發警告燈間歇性亮。還有可能是冷卻液溫度傳感器性能不良或者電子節溫器性能不良。電子節溫器是易損部件，其加熱元件標準阻值應為520Ω ，要是測量阻值為3.6Ω ，那就說明損壞了，需要更換。不過因為冷卻液溫度傳感器與機油溫度傳感器同時性能不良可能性小，所以冷卻液溫度傳感器故障可能性不大。

要是遇到寶馬530i冷卻液溫度警告燈間歇性點亮的情況，首先要確保車輛停在安全處，關閉發動機，檢查冷卻液液位。要是液位過低，可能存在漏液情況，這種時候不建議繼續行駛，應求助專業維修人員。要是液位正常，那就檢查冷卻液泵、散熱器是否有故障，或者溫度傳感器是否失靈。也可以嘗試重啟車輛，要是問題還在，那就前往4S店或專業維修站檢修。

另外，要是水箱漏水、副水壺有少量水溢出，通過數據流分析發動機溫度調試儀表顯示發動機溫度值，更換防凍液就能解決。

以一輛配置N52型發動機和自動變速器，底盤型號為E60的寶馬530i轎車為例，車主反映高速行駛時，儀表板的冷卻液溫度警告燈間歇點亮。檢查發現冷卻液容量正常，管路無泄漏，儀表板沒設置冷卻液溫度表，無法直接觀察溫度。路試故障癥狀沒出現，連接診斷儀自診斷也沒故障碼。激活儀表板測試功能也沒發現冷卻液溫度警告燈，估計該警告燈由液晶顯示屏顯示，出故障才出現。查詢發動機系統故障信息，有故障碼“279C，按特性線冷卻的電子節溫器對正極短路”。

所以遇到寶馬530i冷卻液溫度警告燈間歇性點亮，要及時專業檢測，依據故障碼提示判斷故障部位和原因，避免發動機受損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）