新款科魯茲和老款科魯茲油耗有何不同

新款科魯茲和老款科魯茲在油耗方面存在明顯不同。新款科魯茲平均油耗下降到每百公里7 - 8升左右，相比老款有顯著優化。

先看發動機技術方面。新款科魯茲1.4L發動機采用中置直噴技術，能提高噴油霧化效果與精確度，提升燃燒效率，冷啟動時確保發動機穩定運行，降低低溫工況油耗和排放。1.6L和1.8L的ECOTEC發動機通過DVVT智能可變進排氣氣門技術和VIM可變進氣歧管系統，實現動力與經濟平衡。老款發動機技術相對沒這么先進，在油耗控制上稍遜一籌。

再看變速箱。新款科魯茲配備通用7速智能雙離合變速器，換擋平穩靈敏，提升燃油效率，自動擋車型還有6速智能啟停系統，進一步降低油耗。老款在變速箱配置上不如新款，對油耗降低幫助沒那么大。

車身重量也有影響。新款科魯茲采用高強鋼材料，車身比老款減輕100多公斤，在保證安全的同時降低了油耗。老款車身較重，行駛時需要更多動力，油耗也就相對較高。

空氣動力學設計上，新款科魯茲的車尾造型、前端擋風板、后視鏡位置等都經過優化，風阻系數僅0.28，降低了行駛時的阻力，進而降低油耗。老款在這方面的設計優化較少。

從具體車型油耗數據來看，據工信部綜合工況油耗數據，老款科魯茲1.5L車型百公里油耗約6.5L，1.6L車型約6.8L；新款科魯茲1.5L車型百公里油耗約6.4L，1.4T車型油耗表現也不錯。新科魯茲的油耗范圍在5.7 - 8.40升/100公里。不過實際油耗會因駕駛習慣、路況和車輛狀況等因素有所不同。

要想獲得更準確的油耗數據，建議參考車輛說明書上的實際油耗數據或進行實際駕駛測試。而且良好的駕駛習慣也能進一步降低新款科魯茲的油耗，比如避免發動機空轉、停車等人時熄火、冷啟動溫車不超1分鐘、保持柔和平順駕駛、避免猛踩油門實現勻速行駛等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）