極氪007的能耗數據是否真實可靠

極氪007的能耗數據真實可靠。

在一場杭州至合肥的實測直播中，極氪007的能耗表現相當驚艷。實測中，極氪007四驅性能版開至1小時43分時，行駛距離達123公里，平均時速110公里/小時，平均能耗為15.1kWh/100km ，相較于前一小時車速提高近30公里/小時，但能耗表現穩定，這可是在完全真實駕駛狀態下取得的數據。

極氪007四驅智駕版（100kWh電池）實測能跑689.8公里，差不多是官方CLTC標定的770km的九成。測試時大部分時間在高速跑，占61%，平均時速穩定在110km/h，綜合能耗只有14.3kWh/100km。即便速度提高近30km/h，平均能耗僅從14.5kWh/100km略增至15.1kWh/100km，變化在合理范圍。

極氪007作為全棧800V高壓平臺代表，后驅版單電機最大輸出功率達310kW，最快加速成績5.4秒。在搭載100kWh麒麟電池時，百公里電耗僅12.5kWh左右。四驅性能版零百加速成績為3.03秒，能耗表現與官方標注相差不大。這得益于極氪在電池技術和動力系統上的持續研發創新。

另外，測試還有一組數據，把駕駛模式調至普通模式，空調22度、風量兩檔，車上坐2名成年男子。高速行駛100km時，平均時速105km/h，剩余74%SOC、消耗22%SOC，表顯能耗18.7kWh/100km 。在成都二繞行駛226.4km時，平均時速107km/h，剩余44%SOC電量，消耗52%SOC，高速能耗折扣率約6.3折，表顯能耗18kWh/百公里。

從這些不同場景和條件下的實測數據來看，極氪007能耗數據真實反映了其在實際駕駛中的能耗情況，為消費者購車提供了可靠參考，完全真實可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）