手自一體變速箱有離合器嗎

手自一體變速箱有離合器。手自一體變速箱本質上還是自動檔變速箱，所以有離合器，不過沒有離合踏板。

手自一體變速箱結合了手動變速與自動變速功能，結構通常包含傳統離合器和齒輪箱。

在自動模式下，離合器的操作由電子控制系統自動執行，換擋也自動完成，駕駛者無需手動干預離合器，駕駛輕松便捷，適合在城市擁堵路況等場景使用，讓駕駛更省心。

在手動模式下，駕駛者通過換擋桿或撥片來控制離合器和換擋 。雖說有離合器裝置，但不需要駕駛者像手動擋車那樣踩離合踏板操作，而是自動離合。

當切換到手動模式，駕駛者能根據實際道路情況和駕駛需求，手動控制擋位升降，體驗手動換擋的樂趣和操控感，比如在山路、超車等場景，可靈活選擇合適擋位。例如在高速行車時，選擇手動模式不僅加速更快，急剎車時還能利用發動機制動。需要剎車時，在踩剎車踏板的同時迅速向后連續撥擋把，車輛強制降入低速擋，產生強大發動機制動加快減速。

手自一體車的手動擋有別于純手動擋汽車，純手動擋汽車需要駕駛員通過踩離合踏板來控制離合器的分離與結合，從而實現擋位切換；而手自一體車手動擋時自動離合，只需將擋位撥到手動擋，隨著時速變換向上或向下調節擋位。速度跟不上相應擋位，擋位會自動下調；速度高于所在擋位，則需手動向上撥。

總之，不管是自動模式還是手動模式，離合器都是手自一體變速箱重要組成部分，確保了變速箱正常運作以及駕駛模式靈活切換，為駕駛者帶來方便且有趣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）