東風標致301使用了什么發動機

東風標致301使用的是1.6升自然吸氣發動機。這臺發動機有著不錯的動力數據，最大功率可達117馬力，最大扭矩為150牛米。在6000轉每分鐘的時候能輸出最大功率，4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。

它采用了CVVT技術和多點電噴技術。CVVT技術也就是連續可變氣門正時技術，能夠根據發動機的不同工況，適時地調整氣門的開啟和關閉時間，讓發動機在不同轉速下都能有良好的進氣和排氣效果，提高了燃油經濟性和動力性能。多點電噴技術則是在每個氣缸的進氣口都安裝噴油嘴，按照發動機的工作順序，在適當時刻將燃油噴入進氣歧管，使燃油與空氣更好地混合，提升燃燒效率。

在材質方面，這臺發動機使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鋁合金缸蓋重量輕，散熱性能好，有助于提高發動機的工作效率。鑄鐵缸體雖然較重，但是它能承受更高的溫度和壓力，具有良好的可靠性和耐用性，保證發動機長時間穩定運行。

東風標致301的這臺發動機與5速手動變速箱或6AT變速箱匹配。5速手動變速箱能讓駕駛者充分體驗操控樂趣，對喜歡自己掌控換擋時機的人來說很有吸引力。6AT變速箱技術成熟，換擋過程平順、可靠耐用，駕駛起來更加輕松，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

這臺發動機的機械部件表現出色，汽缸和活塞等機械部件密合度好、精度高，運動部件慣性小，在高速運轉時動力損耗低。在動力輸出上比較平順線性，手動擋車型不易熄火，駕駛上手難度低，對新手很友好，并且燃油經濟性也不錯，能夠為車主節省一定的燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）