豐田威爾法用的是什么發動機

豐田威爾法使用的發動機主要有2.5升自然吸氣發動機與3.5升V6自然吸氣發動機這兩種。其中，2.5升自然吸氣發動機代號為2AR - FXE，具備vvti技術和混合噴射技術，鋁合金缸蓋缸體，動力輸出平穩；3.5升V6自然吸氣發動機型號為2GR - FXE ，采用D4S雙噴射系統，動力強勁。這兩款發動機各有特色，為威爾法帶來不同的駕駛體驗與性能表現 。

先來說說這臺2.5升自然吸氣發動機，它最大功率可達86kw，在4700轉每分鐘時盡情釋放能量，最大扭矩為198牛米，在2800到4000轉每分鐘區間隨時待命。其搭載的vvti技術，如同一位精準的指揮官，能夠根據發動機的不同工況，智能、精確地控制氣門的開啟和關閉時間，讓發動機的進氣和排氣過程達到最優狀態，從而提升燃燒效率，不僅使動力輸出更加順暢，還能有效降低燃油消耗。

混合噴射技術的應用更是錦上添花，它巧妙地結合了缸內直噴和進氣道噴射的優點，在不同的工況下靈活切換噴射模式。在低負荷工況時，進氣道噴射可以讓燃油更均勻地與空氣混合，減少積碳的產生；在高負荷工況下，缸內直噴則能精準地將燃油噴射到燃燒室內，實現更充分的燃燒，釋放出更強大的動力。鋁合金缸蓋缸體的使用，為發動機減輕了重量，降低了整車的重心，提升了操控性能，同時鋁合金材質良好的散熱性能，也能確保發動機在長時間運行過程中保持穩定的工作溫度。

再瞧瞧3.5升V6自然吸氣發動機，型號為2GR - FXE，擁有296馬力的最大功率和356牛·米的最大扭矩，這樣的數據無疑展現出它強大的動力底蘊。豐田的D4S雙噴射系統堪稱這臺發動機的一大亮點，它就像是一位技藝精湛的廚師，能夠根據不同的“菜品需求”（工況），精確地調配“調料”（燃油）。在需要強勁動力輸出時，它能快速、精準地將燃油噴射到合適的位置，讓發動機瞬間爆發強大的動力；而在日常駕駛的平穩工況下，又能巧妙地控制燃油噴射量，實現高效的燃燒，降低油耗。

V6的氣缸排列形式，使得發動機的運轉更加平順、安靜，為車內營造出舒適的駕乘環境。

無論是追求平穩、經濟的駕駛體驗，還是渴望感受強勁動力帶來的激情，豐田威爾法的這兩款發動機都能滿足不同消費者的需求。它們就像是威爾法的靈魂力量，默默驅動著這臺中大型MPV在道路上穩步前行，為每一段旅程增添獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）