寶馬X1新能源和途觀L混動(dòng)有何不同

寶馬 X1 新能源和途觀 L 混動(dòng)在多個(gè)方面存在不同。從級別和尺寸看，前者身為緊湊型 SUV，長寬高為 4565mm、1821mm、1613mm，軸距 2780mm；后者作為中型 SUV，長寬高是 4720mm、1839mm、1673mm，軸距 2791mm。動(dòng)力上，寶馬 X1 新能源的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 136 馬力，途觀 L 混動(dòng)的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 150 馬力。這些差異為消費(fèi)者提供了多樣選擇，可按需挑選。

進(jìn)一步來看，在發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)方面，二者也有明顯的區(qū)分。寶馬 X1 新能源搭載的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 220 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間在 4400 到 6000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1300 到 4300 轉(zhuǎn)/分鐘 。而途觀 L 混動(dòng)的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá) 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在 5500 到 6000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間處于 1750 到 3000 轉(zhuǎn)/分鐘。從這些數(shù)據(jù)不難看出，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的特性上各有千秋。

在與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)方面，兩者同樣存在差異。寶馬 X1 新能源匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為 70kw，最大扭矩 165 牛米；途觀 L 混動(dòng)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率 85kw，最大扭矩 330 牛米。這使得兩車在純電驅(qū)動(dòng)模式下，所能提供的動(dòng)力表現(xiàn)也截然不同。

從外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上，寶馬 X1 混合動(dòng)力車采用家族式進(jìn)氣格柵和天使眼大燈設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)大量運(yùn)用藍(lán)色元素來強(qiáng)調(diào)其新能源的獨(dú)特身份，讓人一眼就能識(shí)別出它的與眾不同。而途觀 L 混動(dòng)則延續(xù)了大眾車型一貫的穩(wěn)重風(fēng)格，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上凸顯精致感，展現(xiàn)出別樣的大氣風(fēng)范。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬 X1 新能源匹配的是 6AT 自動(dòng)變速器，這種變速器換擋平順性較高，能給駕駛者帶來舒適的操控體驗(yàn)。途觀 L 混動(dòng)采用的則是另一種變速器策略，在換擋邏輯和駕駛感受上與寶馬 X1 新能源有著不同的表現(xiàn)。

綜上所述，寶馬 X1 新能源和途觀 L 混動(dòng)在車身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)、外觀設(shè)計(jì)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)維度存在差異。這些差異為消費(fèi)者在選擇時(shí)提供了豐富的考量因素。如果你更青睞運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、對品牌有特定偏好，寶馬 X1 新能源或許是不錯(cuò)的選擇；而要是你追求更大的空間以及相對穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，途觀 L 混動(dòng)可能會(huì)更符合你的需求。總之，消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際需求和喜好來做出最適合自己的購車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）