標致5008搭載的是哪種發動機

東風標致 5008 搭載的是 1.6T 和 1.8T 的 THP 發動機，這可是 PSA 集團與寶馬聯合研發的成果。這兩款發動機技術頗為先進，在動力性能與燃油經濟性上取得了良好平衡。1.6T 發動機能滿足日常駕駛需求，動力輸出平穩且油耗經濟；1.8T 發動機動力更為強勁，帶來更充沛的駕駛激情。它們為標致 5008 的良好駕乘體驗奠定了堅實基礎。

先來說說這臺1.6T渦輪增壓發動機，它與6擋手自一體變速箱默契配合，最大功率可達125千瓦，最大扭矩為250牛米，驅動方式采用前置前驅。在實際駕駛中，1400轉時就能輸出不錯的扭矩，搭配六擋變速箱，無論是加速還是高速巡航，都有著出色的表現。百公里加速成績僅需9.6秒，而平均油耗維持在8.5升左右，在提供充沛動力的同時，也兼顧了燃油經濟性。

再瞧瞧1.8T發動機，其動力輸出更為強勁。最大功率達到155千瓦，最大扭矩能達到300牛米，綜合油耗為6.5L/100km，最高車速可達220mph，最大功率轉速在5500rpm。這款發動機在動力爆發上更為迅猛，當你深踩油門時，能明顯感受到源源不斷的推背感，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應對。

這兩款發動機的熱效率均超過37%，在提升燃油利用率方面表現卓越。而且，THP發動機具備高效的動力輸出特性，不僅為標致5008提供了充足的動力儲備，也憑借其良好的燃油經濟性，降低了車主的用車成本。同時，與它們匹配的變速箱，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性，讓每一次換擋都平順自然，幾乎察覺不到頓挫感。

總的來說，東風標致5008搭載的這兩款THP發動機，憑借著先進的技術、出色的動力性能以及良好的燃油經濟性，滿足了不同消費者對于動力的需求。無論是追求日常駕駛的平穩經濟，還是渴望更強勁的動力體驗，標致5008都能憑借這兩款發動機給出令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）