制動盡量避免是什么意思

“制動盡量避免”意思是盡量減少急剎車情況，防止出現甩尾等危險動作，保障行車安全。在駕駛過程中，急剎車不僅會影響輪胎、發動機、離合系統等部件的使用壽命，增加磨損，還會提高油耗。尤其在連續下坡、冰雪路面等特殊路段，更要減少不必要的急剎車。這并非意味著完全不用剎車，而是合理控制，提前預判，讓駕駛更平穩安全 。

在連續下坡路段，長時間使用剎車會讓剎車片承受巨大壓力，極易導致剎車片過熱。一旦剎車片過熱，就可能出現抱死的危險狀況，使車輛失去有效的制動能力，嚴重威脅行車安全。所以在這種路段，應合理利用發動機制動，通過降低擋位，利用發動機的阻力來輔助車輛減速，從而減少對剎車系統的依賴。

而在冰雪路面上，情況更為復雜。路面摩擦力小，車輛的附著力大大降低。此時如果使用腳制動且操作不當，很容易使車輛發生側滑甚至甩尾。所以在冰雪路面減速或停車時，應優先采用預測制動，提前觀察路況，緩慢松開油門，讓車輛自然減速。同時，靈活運用發動機抑制制動，利用發動機的牽制作用降低車速。若需要使用剎車，也要采用間歇制動的方式，即輕踩剎車踏板，然后松開，反復操作，不可一腳踩死，防止車輛失控。

長期急剎車對車輛部件的損害不容小覷。輪胎方面，急剎車會使輪胎與地面產生劇烈摩擦，導致輪胎磨損加劇，縮短輪胎的使用壽命。發動機在急剎車過程中，會突然承受較大的負荷變化，這對發動機內部的零部件會造成一定程度的沖擊，長期如此會降低發動機的穩定性和耐用性。離合系統也會因為急剎車時的頻繁操作而加速磨損，影響離合系統的正常工作。另外，急剎車還會使車輛在不必要的情況下消耗更多的能量來重新加速，從而增加了燃油的消耗。

為了應對可能出現的急剎車情況，有一種有效的方法是同時踩下剎車踏板和離合踏板。在剎車過程中，這樣做能使發動機的輸出軸與傳動軸分離，制動力只需克服汽車自身的動能，而不需要克服發動機的牽引力，進而可以有效縮短制動距離，讓車輛更快更穩地停下來。

總之，“制動盡量避免”是一種科學的駕駛理念，它提醒駕駛者在行車過程中要時刻保持警惕，提前做好路況預判，合理運用各種駕駛技巧，減少不必要的急剎車，保護車輛部件，降低油耗，最終確保行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）