進(jìn)口車要交多少稅？

進(jìn)口車要交的稅包含關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等，具體稅額因多種因素而異。關(guān)稅一般稅率為15%，不過(guò)過(guò)去也有過(guò)25%等情況；消費(fèi)稅按排量劃分不同稅率，排量越大稅率越高，在1% - 45%左右；增值稅目前固定為13% 。這些稅費(fèi)相互關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成進(jìn)口車的納稅體系，不同的車型、排量以及價(jià)格都會(huì)導(dǎo)致最終繳納的稅額有所不同。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)稅，它是以完稅價(jià)格乘以關(guān)稅稅率來(lái)計(jì)算的。完稅價(jià)格是指海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行審定或估定后通過(guò)估價(jià)確定的價(jià)格，它是海關(guān)征收關(guān)稅的依據(jù) 。比如一輛價(jià)值60萬(wàn)元的進(jìn)口車，若關(guān)稅稅率為15% ，那么需繳納的關(guān)稅就是60萬(wàn)元×15% = 9萬(wàn)元。關(guān)稅政策會(huì)根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定和國(guó)際貿(mào)易情況有所調(diào)整，在過(guò)去，關(guān)稅稅率也有過(guò)25%的時(shí)候，所以不同時(shí)期進(jìn)口車關(guān)稅稅額會(huì)存在差異。

消費(fèi)稅的計(jì)算相對(duì)復(fù)雜一些，其公式為(完稅價(jià)格 + 實(shí)征關(guān)稅)×消費(fèi)稅率。消費(fèi)稅稅率根據(jù)排量不同在1% - 45%波動(dòng)，充分體現(xiàn)了對(duì)不同排量汽車的政策導(dǎo)向。以剛才那輛價(jià)值60萬(wàn)元的進(jìn)口車為例，假設(shè)該車消費(fèi)稅稅率為5%（這里只是假設(shè)，實(shí)際稅率依排量而定），在已算出關(guān)稅為9萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，消費(fèi)稅=(60萬(wàn)元 + 9萬(wàn)元)×5% = 3.6萬(wàn)元。一般來(lái)說(shuō)，小排量汽車消費(fèi)稅稅率較低，大排量汽車則要承擔(dān)更高的消費(fèi)稅，這也是鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇節(jié)能環(huán)保車型的一種方式。

增值稅的計(jì)算則是(完稅價(jià)格 + 關(guān)稅 + 消費(fèi)稅)×增值稅率，目前增值稅稅率固定為13%。繼續(xù)用上述例子，該車增值稅=(60萬(wàn)元 + 9萬(wàn)元 + 3.6萬(wàn)元)×13% ≈ 9.44萬(wàn)元。增值稅是流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中重要的稅種，無(wú)論何種進(jìn)口車都需按照這個(gè)規(guī)則繳納。

除了以上這些，還有進(jìn)口車輛購(gòu)置稅。進(jìn)口車車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格等于關(guān)稅完稅價(jià)加上關(guān)稅再加上消費(fèi)稅，應(yīng)納稅額是計(jì)稅價(jià)格乘以10% 。不過(guò)對(duì)于1.6升及以下排量乘用車，在特定時(shí)期可能會(huì)有優(yōu)惠政策。

另外，價(jià)格在130萬(wàn)元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車，還需繳納10%的奢侈稅。這一稅種旨在調(diào)節(jié)高消費(fèi)行為，對(duì)于這類高端進(jìn)口車的購(gòu)買成本有較大影響。

總之，進(jìn)口車所繳納的各類稅費(fèi)，各自依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，它們相互交織，共同決定了進(jìn)口車最終的納稅金額。這些稅費(fèi)政策不僅關(guān)乎國(guó)家稅收，也在一定程度上影響著消費(fèi)者的購(gòu)車選擇和進(jìn)口車市場(chǎng)的格局。消費(fèi)者在購(gòu)買進(jìn)口車時(shí)，需要綜合考慮這些稅費(fèi)因素，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估購(gòu)車成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）