ESC是什么意思

ESC在汽車領(lǐng)域即電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Electronic Stability Control），旨在維持車輛行駛中的穩(wěn)定性。它于 1995 年由德國 Bosch 公司發(fā)明，基于防抱死控制系統(tǒng)開發(fā)而來。通過多個(gè)傳感器感知車輛狀態(tài)，能精準(zhǔn)控制車輪轉(zhuǎn)速與制動(dòng)力。在車輛面臨側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足或過度等狀況時(shí)，ESC 迅速介入，對特定車輪制動(dòng)，避免失控，大大提升了行車安全性與穩(wěn)定性 。

從組成結(jié)構(gòu)來看，ESC主要由轉(zhuǎn)向傳感器、輪速傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、中央控制器及執(zhí)行裝置等構(gòu)成。這些部件各司其職，如同精密的鐘表零件，共同協(xié)作保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。轉(zhuǎn)向傳感器負(fù)責(zé)感知駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度和速度，為系統(tǒng)提供車輛行駛方向的關(guān)鍵信息；輪速傳感器時(shí)刻監(jiān)測每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速，一旦發(fā)現(xiàn)異常就能及時(shí)反饋；側(cè)滑傳感器和橫向加速度傳感器則敏銳捕捉車輛在行駛過程中的橫向動(dòng)態(tài)變化，哪怕是極其細(xì)微的偏移也逃不過它們的“眼睛”。中央控制器就像是整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，接收并分析來自各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些信息向執(zhí)行裝置發(fā)出精準(zhǔn)指令，從而實(shí)現(xiàn)對車輛的穩(wěn)定控制。

在實(shí)際工作過程中，ESC的表現(xiàn)可謂卓越非凡。當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)，如果系統(tǒng)察覺到車輛即將翻傾，它會(huì)毫不猶豫地主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，試圖通過減少動(dòng)力輸出來降低車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。倘若這一措施效果不佳，它還會(huì)果斷施加車輪制動(dòng)，精準(zhǔn)地對特定車輪進(jìn)行制動(dòng)操作，從而有效降低車速，避免車輛發(fā)生危險(xiǎn)的翻滾。而當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，也就是常說的“推頭現(xiàn)象”時(shí)，ESC會(huì)迅速對內(nèi)側(cè)后輪進(jìn)行適量制動(dòng)，巧妙地調(diào)整車輛的行駛軌跡，使車身恢復(fù)穩(wěn)定。當(dāng)汽車產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度，即“甩尾現(xiàn)象”發(fā)生時(shí)，ESC又會(huì)對外側(cè)前輪進(jìn)行恰到好處的制動(dòng)，讓車身重新回到穩(wěn)定狀態(tài)，確保車輛按照駕駛員的意圖行駛。

值得一提的是，ESC這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。多數(shù)歐美國家強(qiáng)制要求汽車安裝ESC，這充分證明了它在保障行車安全方面的重要性。截至2023年，中國也有9家自主汽車企業(yè)的12個(gè)品牌承諾自2018年起新上市車型全系配備ESC。在汽車儀表盤上，我們常常能看到一個(gè)拖著小尾巴寫著OFF的按鍵，這就是ESC控制系統(tǒng)的關(guān)閉按鍵。不過一般情況下，不建議關(guān)閉ESC系統(tǒng)，因?yàn)樗拖褚晃荒刈o(hù)的騎士，時(shí)刻為我們的行車安全保駕護(hù)航。

總之，ESC作為汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)重要安全技術(shù)，憑借其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、精密的組成結(jié)構(gòu)和卓越的工作性能，為駕駛者提供了更高的行車安全性和穩(wěn)定性。它在汽車行駛過程中發(fā)揮著不可或缺的作用，已然成為現(xiàn)代汽車安全配置中至關(guān)重要的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）