奧迪A6L是否值得選配quattro

奧迪 A6L 是否值得選配 quattro ，這取決于個人的駕駛習慣與需求。quattro 作為奧迪標志性技術，可自動調整前后軸扭矩分配，在雨雪、濕滑路面極大提升操控性與安全性，高速過彎等場景也能減少側滑風險，還可增強通過性。若你常行駛于復雜路況或對駕駛體驗要求高，預算又允許，那么選配 quattro 很值得，能帶來諸多優勢。

如果你經常在北方的冬天下雪路面行駛，quattro系統的優勢就會更加凸顯。它每秒可進行150次主動路況掃描，能夠極為迅速且精準地根據駕駛者的操作以及實時路況，及時調整扭矩分配。這意味著車輛在雪地上行駛時，能始終保持更好的行駛穩定性，極大地提高了行駛安全性。想象一下，在銀裝素裹的冬日街頭，當其他車輛小心翼翼、緩慢前行時，配備quattro系統的奧迪A6L卻能穩健地穿梭其中，那種安心與從容是兩驅車難以給予的。

而且，quattro系統不僅在惡劣天氣下表現出色，在追求駕駛激情與樂趣方面也毫不遜色。當你在高速上想要快速變道超車，或者在蜿蜒的山路上盡情馳騁時，quattro系統能提供更好的牽引力，讓車輛在過彎過程中更加平穩，減少側滑風險，讓你更有信心去挑戰各種駕駛場景，享受駕駛帶來的樂趣。

從配置和價格的角度來看，以奧迪A6L 2024款45TFSI甄選致雅型為例，quattro和非quattro車型價格相差2.5萬。多花這2.5萬，你不僅能獲得強大的四驅系統，還能擁有標配19寸輪轂、后視鏡記憶、自動防眩目、前排座椅加熱功能、駕駛位座椅記憶等一系列實用配置。這些配置進一步提升了車輛的舒適性和實用性，從長遠來看，這樣的投入是很有價值的。

然而，倘若你大部分時間都只是在城市中心行駛，且所在地區很少出現雨雪、濕滑等特殊天氣狀況，很少有機會體驗到quattro系統大顯身手的場景，那么后驅版本的奧迪A6L或許就能滿足你的日常出行需求。畢竟在這種較為平穩的駕駛環境下，兩驅車的經濟性和實用性也是不容忽視的優點。

綜上所述，奧迪A6L是否值得選配quattro并沒有一個絕對的答案。它就像一件量身定制的裝備，對于那些經常面臨復雜路況、渴望追求極致駕駛體驗以及看重特殊天氣下行車安全的人來說，quattro系統無疑是錦上添花，能為他們的出行帶來更多的保障與樂趣；而對于日常城市通勤且預算有限的駕駛者而言，后驅版本也足以滿足需求。最終的選擇，還是要依據個人實際情況來做出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）