華晨中華v7搭載的是寶馬哪款發動機？

華晨中華 V7 搭載了兩款寶馬發動機，分別是寶馬 N20 2.0T 發動機以及在原寶馬王子發動機基礎上升級的 CE16 1.6T 發動機。其中，N20 2.0T 發動機應用于寶馬旗下諸多車型，在動力輸出與燃油經濟性上有不錯表現；CE16 1.6T 發動機由寶馬和 PSA 集團共同研發，經技術升級，功率和扭矩表現出色。這兩款發動機助力中華 V7 為用戶帶來良好駕駛體驗。

先來說說寶馬N20 2.0T發動機，它可是寶馬發動機家族中的一員猛將。這款發動機在寶馬mini以及寶馬旗下的眾多車型上都留下過足跡，擁有豐富的“實戰經驗”。在華晨中華V7上，它依舊展現出強大的實力。其擁有204馬力和280牛米的最大扭矩，最大功率轉速能達到每分鐘6000轉，最大扭矩轉速范圍則在每分鐘1800到4500轉。這樣的數據意味著，在不同的駕駛場景下，它都能迅速響應。無論是在城市道路中起步超車，還是在高速上疾馳，N20發動機都能提供充沛的動力。

而且，這款發動機還采用了先進的缸內直噴技術，能夠精準地將燃油噴射到氣缸內，讓燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒。同時，它使用鋁合金缸體，在保證動力輸出的同時，減輕了發動機的重量，從而降低了整車的能耗，具有良好的燃油經濟性。與N20發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，駕駛者可以根據自己的駕駛喜好，選擇手動換擋的操控樂趣，或是享受雙離合變速箱帶來的快速換擋體驗。

再瞧瞧CE16 1.6T發動機，它的身世也不簡單，是寶馬和PSA集團共同智慧的結晶。作為在原寶馬王子發動機基礎上最新技術升級的衍生產品，這款發動機最大功率為204馬力（150千瓦/5500rpm），最大扭矩為280牛·米/1600 - 4400rpm。經過升級后，它的功率達到150KW，扭矩280Nm，在同級別發動機中表現相當亮眼。先進的技術同樣是它的一大亮點，像缸內直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體等技術的應用，不僅提升了發動機的動力性能，還在一定程度上降低了油耗，提升了可靠性。

總的來說，華晨中華V7搭載的這兩款寶馬發動機，憑借各自獨特的技術優勢和性能特點，為車輛注入了強勁的動力源泉。無論是追求更充沛動力的消費者，還是注重在保證動力基礎上兼顧燃油經濟性的用戶，都能在這兩款發動機上找到滿足自己需求的點，也使得中華V7在市場上擁有了更強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）