自動擋車起步應該先放手剎還是先掛擋？

自動擋車起步一般先掛擋然后再放手剎。掛擋能讓車輛處于待行駛狀態，而最后放手剎可有效防止溜車現象出現。這樣的操作順序不僅能確保車輛在穩定狀態下起步，避免因手剎未及時松開導致起步困難，還能保障駕駛過程中的安全性。遵循先掛擋后放手剎的步驟，可讓自動擋車的起步操作更規范、更安全 。

具體的操作步驟為：首先上車后，將鑰匙插入點火開關（若為一鍵啟動車輛，則直接按下啟動按鈕），同時踩住制動踏板啟動車輛。發動機啟動后，松開制動踏板，等待片刻，尤其是在冬天，可適當延長等待時間，大約1分鐘左右，目的是讓發動機得到充分的潤滑，為后續行駛做好準備。在這段等待時間里，駕駛者可以先把安全帶系好，調整好座椅位置，讓自己處于舒適且合適的駕駛姿勢；同時檢查好儀表是否有異常報警，確保車輛各個部件都處于正常狀態；還要留意車輛的后視鏡視線是否良好，根據實際情況進行調整，必要時打開相應的燈光。

之后，再次踩住制動踏板，將擋位掛到D擋（前進擋），此時車輛已經準備好前行。最后一步，松開手剎（若車輛配備的是電子手剎，當踩下油門時電子手剎會自動解除）。接著，緩慢松開腳剎，再輕輕踩下油門，車輛就可以平穩起步了。

這樣的起步操作順序并非毫無根據。從原理上來說，如果先松手剎，發動機輸出的動力會被液力變矩器吸收，這可能會導致液力變矩器的溫度急劇上升，長時間處于高溫狀態可能會燒壞，進而影響車輛的正常運行。當然，對于一些新手而言，如果實在不習慣先掛擋，先松手剎也并非絕對不可以，但仍然存在損害液力變矩器的風險。而無論哪種情況，都絕對不能勒著剎車起步，否則可能會燒壞剎車片，給行車安全帶來極大的隱患。

總之，自動擋車起步時先掛擋后放手剎，是一種經過實踐驗證的安全、合理的操作方式。按照正確的步驟進行操作，不僅可以延長車輛部件的使用壽命，還能最大程度地保障行車安全，讓我們的駕駛之旅更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）