江淮iev6e純電動車的表現如何

江淮 iEV6E 純電動車整體表現可圈可點。外觀上，家族式大嘴設計搭配藍色點綴，有 SUV 專屬行李架等元素，風格獨特又實用，雖運動版運動元素稍欠，但能滿足追求常規體驗者。內飾有雙色可選，22 處儲物空間、可放倒后排座椅等設計實用。續航、充電表現良好，動力匹配得當，底盤扎實，配置豐富且駕駛體驗佳，是一款在多方面都有不錯水準的純電小車 。

具體來說，在外觀設計方面，江淮 iEV6E 展現出了獨特的風格。車頭部分，家族式大嘴設計極具辨識度，再加上巧妙的藍色元素點綴，既凸顯了其純電動車的身份，又為整車增添了一份科技感與時尚感。兩側大燈不僅尺寸較大，內部結構還配備了 LED 日間行車燈，點亮時科技感十足，在夜晚行駛時也能提供良好的照明效果。車身側面線條較為平直，雖然定位運動版車型，但并沒有過多突出的運動元素，從車頂行李架到外后視鏡、門把手，整體設計中規中矩，不過這種簡約平實的設計也符合一部分消費者對于簡潔風格的追求。車尾部分設計相對普通，車尾燈的配置也是常規水準，但雙色“水晶”組合尾燈在一定程度上增加了車尾的精致感。快慢充電口集成在車頭，方便實用，而 SUV 專屬行李架則提升了車輛的實用性與功能性，讓它在滿足日常出行的同時，也能應對一些短途旅行的裝載需求。

內飾方面，江淮 iEV6E 提供了紅黑雙色和純黑色兩種內飾風格供消費者選擇，滿足了不同審美需求。液晶儀表簡潔明了，各種信息一目了然。車內多達 22 處的儲物空間設計十分貼心，無論是小物件還是較大的物品，都能找到合適的存放位置。后排座椅可整體放倒，這一設計大大提升了后備箱的裝載能力，能夠輕松容納 2 個 32 寸行李箱，無論是購物還是出行，都不用擔心空間不夠用。這種注重實用性的內飾設計，無疑為用戶的日常使用帶來了極大的便利。

在續航和充電方面，江淮 iEV6E 的表現也可圈可點。它定位小型純電 SUV，NEDC 綜合續航里程達到 310km，對于城市日常通勤和一些短途出行來說，這樣的續航里程基本能夠滿足需求。其充電速度也較為可觀，快充 1.5 小時可充滿（0 - 100%），0 - 80%僅需 1 小時，國標慢充樁 15% - 100%需 7 小時，多種充電方式和較快的充電速度，減少了用戶的充電焦慮。此外，動力電池升級為三元鋰電，支持液冷溫控技術，電池包等高壓部件支持 IP67 級別防塵防水，零部件高壓互鎖，這些技術的應用提升了電池的安全性和穩定性，保障了車輛的可靠運行。

動力性能上，該車匹配峰值功率 50kW、峰值扭矩 215Nm 的電動機，在“S”或者“E”檔下加速超車無壓力，能夠為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。底盤方面更是一大亮點，底盤扎實穩健，高速急轉彎時車輛不推頭，懸掛彈簧硬度和減震器阻尼配合默契，起步時車輛不抬頭，剎停時也不點頭。后置扭力梁式非獨立懸掛并沒有影響后排的乘坐舒適性，即使在坑洼路面以 50km/h 的速度過坑，后排乘客也不會感到明顯顛簸。而且由于車重較大，車輛在高速行駛時非常穩重，以 110km/h 的速度駛過積水潭，車身也不會出現明顯側滑，為行車安全提供了有力保障。

配置上，江淮 iEV6E 同樣毫不遜色。配備的 7 英寸懸浮式中控屏、CarLife 智能手機互聯系統，提升了車內的科技氛圍和娛樂功能，讓駕駛者可以更加便捷地使用手機中的應用。倒車影像和軌跡隨動功能，為停車入庫提供了便利，尤其是對于不太擅長停車的駕駛者來說，這兩個功能無疑是貼心的輔助。坡道輔助功能則增加了車輛在坡道行駛時的安全性和便利性，避免車輛溜車。遠程空調功能更是一大亮點，在炎熱的夏天或寒冷的冬天，用戶可以提前通過手機遠程開啟空調，讓車內達到舒適的溫度，上車即可享受宜人的駕乘環境。

實際駕駛體驗中，江淮 iEV6E 的舒適性和制動表現都令人滿意。電機扭矩平滑控制策略使得車輛在行駛過程中，驅動和能量回收模式切換平穩，幾乎感覺不到頓挫感，為駕乘人員帶來了舒適的體驗。制動系統也能提供可靠的制動力，在各種路況下都能確保車輛安全穩定地停下來。

綜上所述，江淮 iEV6E 純電動車在外觀、內飾、續航、動力、配置以及駕駛體驗等多個方面都展現出了不錯的水準。它雖然沒有一些豪華車型那樣極致的性能和奢華的配置，但卻憑借著實用的設計、可靠的性能和豐富的配置，為消費者提供了一個性價比較高的純電小車選擇，能夠滿足大多數消費者在城市日常出行以及一些短途旅行中的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）