汽車儀表上的tpms是什么含義

汽車儀表上的 TPMS 指的是輪胎壓力監測系統（Tire Pressure Monitoring System）。它宛如一位盡職的“輪胎衛士”，在汽車行駛過程中實時自動監測輪胎氣壓和胎溫。一旦輪胎出現氣壓過高、過低、溫度過高或快速漏氣等危險狀況，便會及時發出預警。TPMS 分為直接式與間接式，直接式精準但成本高，間接式成本低卻反應稍慢。它是保障行車安全的重要系統。

直接式TPMS，如同在輪胎內部安插了一群“精密間諜”。在輪胎內植入傳感器，這些傳感器如同敏銳的觸角，能夠精準地監測輪胎的氣壓情況。然后通過無線通訊技術，將輪胎氣壓等信息實時、準確地發送給車輛的接收系統。因其直接測量輪胎氣壓，所以反應速度極快，數據也相當精準，能讓駕駛者第一時間獲取輪胎氣壓的準確情報。然而，這樣的精準是以較高的成本為代價的，從傳感器的研發到安裝，都需要投入更多的資源。

間接式TPMS則像是一位“聰明的推理家”。它借助汽車原有的ABS傳感器來識別輪胎氣壓。當輪胎氣壓發生變化時，輪胎的滾動半徑也會相應改變，間接式TPMS依靠對這些變化的監測，通過計算來推測輪胎的氣壓范圍。雖然這種方式成本相對較低，無需額外安裝復雜的傳感器在輪胎內，但它的反應速度相對較慢，數據的精準度也比不上直接式TPMS，畢竟是通過間接的方式來獲取輪胎氣壓信息。

當TPMS指示燈亮起時，就如同一個緊急的“警報”拉響。這可能意味著多種情況，比如輪胎被扎破導致漏氣。輪胎在行駛過程中可能會被尖銳物體扎到，造成緩慢漏氣，這種情況下，可用胎壓計測量，一般前輪標準胎壓為2.3，后輪為2.5 ，發現缺氣后補上，再觀察警示燈。若過幾天警示燈又亮，就可能需要仔細檢查輪胎了。還有可能是胎壓過高，國際標準中規定，標準輪胎氣壓在2.4 - 2.5巴，增強輪胎在2.8 - 2.9巴，最大氣壓不超3.5巴，當超過3.0巴時，胎壓監測燈可能就會觸發亮起。低胎壓行駛時間過長，也會導致指示燈亮起，此時應停車休息或及時更換備胎。另外，長時間未充氣導致胎壓過低，當氣壓低于1.8時，監測燈也會亮起來，這時候還要檢查胎壓檢測儀是否正常工作。

總之，TPMS對于行車安全至關重要。了解它的含義、類型以及指示燈亮起時代表的各種情況，能讓駕駛者在面對輪胎問題時更加從容不迫，及時采取正確的措施，保障自己和乘客的安全，讓每一段行程都能更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）