發(fā)動機活塞連桿組由哪些部分組成？

發(fā)動機活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿組成。活塞宛如發(fā)動機中的“舞者”，在氣缸內(nèi)往復運動，承受燃氣壓力并傳遞給連桿；活塞環(huán)好似緊密的“守護者”，承擔著密封、傳熱以及刮油、布油的重任；活塞銷如可靠的“橋梁”，連接活塞與連桿小頭，傳遞氣體作用力；連桿則像靈動的“轉(zhuǎn)換器”，連接活塞與曲軸，將往復運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動。

活塞，作為活塞連桿組的重要一員，其構(gòu)造復雜且功能多樣。它主要由頂部、頭部和裙部構(gòu)成。活塞頭部是活塞環(huán)槽以上的部分，這里直接承受著氣體壓力，并將這份力量精準地傳遞到連桿。同時，它還要實現(xiàn)氣缸的密封，以及高效地傳遞熱量。通常，活塞頭部會設(shè)置2到3個環(huán)形槽，上部的1到2個用于安裝氣環(huán)，下部的1個則用于放置O形環(huán)。油環(huán)槽的底面還有徑向小孔，這些小孔在整個系統(tǒng)中發(fā)揮著獨特作用。活塞裙部從油環(huán)槽下端面一直延伸到活塞底面，它為活塞在氣缸內(nèi)的往復運動提供了穩(wěn)定的導向，并且能夠承受運動過程中產(chǎn)生的側(cè)壓。而活塞座孔則負責將活塞頂部的氣體作用力，通過活塞銷順暢地傳遞給連桿。不僅如此，銷孔內(nèi)還設(shè)有散熱片，銷孔中還有安裝卡環(huán)的卡環(huán)槽，以此來防止活塞銷出現(xiàn)軸向晃動。

活塞環(huán)又細分為氣環(huán)和油環(huán)。氣環(huán)的主要使命是確保活塞與氣缸壁之間的良好密封，防止燃氣泄漏，同時高效地將活塞上的熱量傳遞給氣缸壁。它們就像一道道堅固的屏障，守護著發(fā)動機內(nèi)部的穩(wěn)定運行。油環(huán)的任務(wù)則是刮去氣缸壁上多余的機油，并將機油均勻地分布在氣缸壁上，形成一層良好的油膜，這對于減少活塞與氣缸壁之間的磨損、降低摩擦阻力以及提高發(fā)動機的工作效率都有著至關(guān)重要的作用。此外，還有O形圈，它起到輔助密封的作用，進一步增強了密封效果。

活塞銷如同連接活塞與連桿小頭的堅固橋梁。它的存在，讓活塞承受的氣體作用力能夠順利地傳遞給連桿。在發(fā)動機運行過程中，活塞銷要承受極大的壓力和沖擊力，但它憑借自身可靠的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，始終穩(wěn)定地發(fā)揮著連接與傳力的作用。

連桿的結(jié)構(gòu)較為獨特，它由小頭和大頭組成。小頭用于連接活塞，大頭則連接曲軸。在發(fā)動機的工作過程中，連桿通過活塞銷與活塞銷孔以及曲軸銷與曲軸銷孔相連接。它能夠巧妙地將活塞的上下往復運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，實現(xiàn)動力的有效傳遞。而且，在這個過程中，連桿要承受巨大的交變載荷，但它依然能夠穩(wěn)定可靠地工作。

發(fā)動機活塞連桿組中的各個部件，無論是活塞、活塞環(huán)、活塞銷還是連桿，都有著各自獨特的結(jié)構(gòu)和無可替代的功能。它們緊密協(xié)作、相輔相成，共同確保發(fā)動機能夠穩(wěn)定、高效地運行，為汽車的行駛提供源源不斷的動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）