新車磨合期內自動擋需要注意什么

新車磨合期內自動擋需要注意多方面事項。首先要控制負載，盡量空車或輕載，勿滿載。磨合里程方面，一般 2000 公里左右，不同階段對車速和轉速有不同要求。駕駛時要慢速起步、緩加油，避免急剎車、急加速，也不要長時間以固定速度行駛。還要合理使用各檔位，冷啟動先預熱，停車時操作要規范。這些注意要點能助力新車更好度過磨合期 。

具體來說，在負載控制上，磨合期內車輛的零部件還處于相互適應的階段，過重的負載會加大發動機、變速箱等部件的工作壓力，影響磨合效果，甚至可能造成零部件的過度磨損。所以，為了愛車的長久性能考慮，一定要盡量保持空車或輕載狀態行駛。

關于磨合里程與車速轉速的要求，前500公里是非常關鍵的時期，車輛負載要盡可能減少。在這個階段，建議嘗試以每小時60 - 70公里的速度行駛，發動機轉速不要超過2200轉/分鐘。這個速度范圍能讓車輛的各個部件在相對溫和的狀態下相互磨合，為后續的使用打下良好基礎。

當行駛里程達到500 - 1000公里之間時，車輛可以逐漸適應更高的速度，此時時速可提高到90 - 100公里，轉速保持在2500轉以下。這樣的速度提升，既能進一步磨合車輛的傳動系統等部件，又不會對車輛造成過大的沖擊。

整個磨合期內，發動機轉速最好控制在2000 - 3000rpm之間。發動機轉速過高，會使發動機內部的零部件承受過大的壓力和摩擦力，加速磨損；轉速過低，則可能導致發動機工作不平穩，影響燃油經濟性和動力輸出。

在駕駛操作方面，起步時一定要緩慢。猛踩油門踏板會使發動機在瞬間承受較大的負荷，不利于發動機和變速箱的磨合。緩慢加油，讓發動機轉速均勻增加，能使動力平穩輸出，減少對車輛部件的沖擊。

同時，要避免急剎車和急加速。急剎車不僅會對制動系統造成損害，增加底盤和發動機的沖擊負荷，還可能導致輪胎磨損加劇；急加速則會讓發動機和變速箱在短時間內承受過高的壓力，影響它們的使用壽命。另外，長時間以固定速度行駛也不利于磨合，車輛必須有變速過程，這樣才能讓各個檔位和傳動部件都得到充分的磨合。

合理使用變速箱的各個檔位也十分重要。不同的行駛里程和路況下，要充分利用各個檔位，避免出現檔位和發動機轉速范圍不足的情況。例如，在市區擁堵路段，合理使用低速檔；在高速公路上，使用合適的高速檔，讓車輛在不同的工況下都能得到良好的磨合。

冷啟動汽車時，要先預熱3分鐘左右，等待水溫表指針啟動。這是因為在冷車狀態下，發動機內部的潤滑油還沒有充分潤滑各個部件，直接行駛會增加部件的磨損。關閉發動機前，先關閉音響、燈光和空調等設備，這樣可以減少車輛電氣系統的負擔。

掛到二檔后，等待5 - 10秒再啟動，因為鑰匙門打開后，汽油泵開始工作，需要一定時間建立油壓，這樣能保證發動機啟動時得到良好的燃油供應。

停車時，等車完全停穩，松開剎車踏板，等待2秒左右，先拉緊手剎，再放入P檔，最后拔出車鑰匙。這樣的操作順序可以避免車輛在停車時產生不必要的晃動和沖擊，保護變速箱內部的結構。

總之，新車自動擋在磨合期內的這些注意事項，從負載、速度、駕駛操作到車輛的啟動與停車等各個方面，都是為了讓車輛的各個部件能夠得到充分且良好的磨合。嚴格遵循這些要點，能有效延長車輛的使用壽命，提升車輛的性能和可靠性，讓您在未來的駕駛過程中享受更順暢、更安心的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）