1.2T和1.5L哪個馬力更大

一般來說，1.2T的馬力更大。1.2T屬于渦輪增壓、缸內直噴發動機，憑借廢氣慣性推動渦輪，讓進氣更充分，燃燒更高效，從而產生更大動力扭矩，通常能提供約100馬力。而1.5L是自然吸氣發動機，雖油門響應直接、機械平衡性好，但在動力輸出上往往略遜一籌。不過，發動機馬力大小還會因廠家調校等因素而有差異 。

1.2T發動機由于渦輪增壓技術的加持，進氣能力大大增強。渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。這樣一來，進入發動機的空氣量增多，燃油可以更充分地燃燒，進而爆發出更強大的動力。像大眾2021款寶來的1.2T發動機，最大馬力可達116馬力，豐田卡羅拉的1.2T同樣擁有116馬力的出色表現。并且，1.2T發動機最大功率可比同排量自然吸氣發動機提高40%，相當于1.6 - 1.8L排量自然吸氣發動機的馬力。

相比之下，1.5L自然吸氣發動機依靠活塞下行產生的真空吸力將空氣吸入發動機，這種進氣方式相對“溫和”。雖然自然吸氣發動機有著結構簡單、工作穩定、維修成本低等優點，但在動力輸出上，大部分時候難以與1.2T渦輪增壓發動機抗衡。不過，也存在一些特殊情況，例如本田飛度的1.5L自然吸氣發動機，通過獨特的調校和先進的技術，最大馬力能達到131馬力，在這種情況下，它的馬力就超過了一般的1.2T發動機。

另外，發動機的馬力表現不僅取決于排量和進氣方式，廠家的調校也是關鍵因素。不同的汽車廠家會根據車型的定位和目標用戶群體的需求，對發動機進行針對性的調校。有些車型可能更注重燃油經濟性，會將發動機的動力輸出調校得相對平穩；而有些追求運動性能的車型，則會挖掘發動機的最大潛力，輸出更強勁的動力。所以，即使是相同排量和進氣方式的發動機，在不同車型上的馬力表現也會有所不同。

綜上所述，雖然一般情況下1.2T發動機的馬力更大，但不能一概而論，實際的馬力大小要參考具體發動機的參數以及廠家的調校。在選擇車輛時，不能僅僅依據發動機的排量和進氣方式來判斷動力，還需要結合車輛的實際駕駛體驗和自身的需求來綜合考量，才能挑選到最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）