哈弗H2的離地間隙是多少

哈弗 H2 的空載離地間隙約為 180mm，滿載時約為 133mm。這一數據在小型 SUV 中表現不錯，空載時較高的離地間隙，賦予車輛良好的通過性，無論是面對城市中的坑洼，還是輕度的非鋪裝路面，都能輕松應對；而滿載時的離地間隙也保障了車輛在乘坐滿員或裝載重物時，仍具備一定的通過能力。這樣的設計兼顧了日常出行與特殊路況的需求 。

最小離地間隙是衡量汽車通過性的一個重要指標，它指的是汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。哈弗H2這樣的離地間隙數值，反映出這款車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平地面的能力處于小型SUV的合理水平。

較大的離地間隙對于車輛通過有障礙物或凹凸不平地面是十分有利的。當哈弗H2行駛在一些路況較差的地段，比如鄉村小道上的凸起石塊、城市修路地段的坑洼等，較高的離地間隙能讓車輛底盤不容易被刮擦，減少車輛受損的風險，讓出行更加順暢。然而，較大的離地間隙也會帶來重心偏高的問題，這在一定程度上會降低車輛的穩定性，尤其是在高速行駛或者急轉彎時，需要駕駛員更加謹慎地操控。

較小的離地間隙雖然通過能力相對較弱，但也有其優勢所在。就像哈弗H2滿載時的離地間隙，此時車輛重心更低，在行駛過程中穩定性增加。特別是在平坦的城市道路上，較低的重心能讓車輛行駛得更加平穩，乘客也會有更舒適的乘坐體驗。而且，較低的離地間隙還能在一定程度上減少空氣阻力，降低車輛的油耗，提升燃油經濟性。

此外，離地間隙的設計并非隨意為之，它與車輛的諸多方面都有關系。在車輛設計和制造過程中，工程師需要綜合考慮運輸時裝卸平臺的通過性、靠近人行道邊沿時是否會碰擦等因素。同時，發動機功率、傳動系統以及懸掛系統等也會對離地間隙產生影響。例如，哈弗H2采用的獨立懸掛系統，就能在一定程度上配合離地間隙，提高車輛的穩定性和通過性能。

總的來說，哈弗H2的空載和滿載離地間隙，是經過精心設計的，在通過性和穩定性之間找到了一個較好的平衡點。這使得它既能夠滿足日常城市通勤的舒適與穩定需求，又具備應對一些輕度復雜路況的能力，為用戶帶來了較為全面的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）