如何正確添加汽車冷卻液

正確添加汽車冷卻液，需先確保發動機處于冷機狀態，然后打開引擎蓋找到冷卻液儲水箱，放盡舊液后，補充同規格冷卻液至合適液位。添加冷卻液前，要確定是否需要更換，若需更換則要徹底排空舊液。加注時注意不要超過最高刻度線，添加后啟動發動機排出空氣，液位下降再補充到合適區間。同時要選對冷卻液，不同種類盡量不混加。

具體來說，在確定是否需要更換冷卻液方面，一般每4 - 6萬公里建議更換一次，但不是每次加注都需要排空舊液。如果只是單純冷卻液液位下降，低于刻度線最低處，并非所有情況都能直接添加。此時要檢查冷卻液是否淹沒蒸汽管來確定余量，并且一定要等水溫降下來后再操作。

放盡舊液這一步也有講究。部分車型的排空螺塞在散熱器下方或水泵下端，打開即可排空舊的冷卻液。還有些車，要先擰下水箱蓋，再打開水箱放水閥，從而將冷卻液放出。待冷卻液放盡后，要旋緊氣缸體和散熱器放液開關。

接下來就是加注冷卻液環節。若之前排空了舊液，先往儲液罐倒入少量新液，排出后擰上螺塞再繼續加注；若沒有排空舊液，就可省略此步驟。加注時，直接將同規格的冷卻液補充到水箱里，加到超過“MAX”刻度線后停止。需要注意的是，冷卻液箱通常在引擎蓋下方或車輛前部較為明顯的位置，添加時要找準，千萬不要倒錯位置。而且不同種類的冷卻液盡量不要混加，如果是濃縮型冷卻液還需按照要求兌水，其他一般不用。

加注完成后，啟動發動機，讓其怠速運轉3 - 5分鐘，這是為了排出水路中的空氣。在此過程中，液位會有所下降，這是正常現象，之后再將冷卻液補充到“MIN”和“MAX”刻度線之間即可。

整個添加冷卻液的過程中，還有一些重要的注意事項。加注、添加或更換冷卻液時，汽車要停在水平位置，保證測量和添加的準確性。發動機熱的時候絕對不要打開散熱器蓋，因為此時內部壓力大且溫度高，很容易燙傷人。此外，添加冷卻液前最好對發動機冷卻系統進行清洗，比如用管子插入水箱加干凈水沖洗冷卻系統，這樣能保證冷卻系統內部的清潔，讓冷卻液更好地發揮作用。

總之，正確添加汽車冷卻液是一項需要耐心和細心的工作。從前期的準備、舊液排放，到新液加注以及最后的檢查調整，每一個環節都關乎著汽車冷卻系統的正常運行。只有嚴格按照正確的方法和步驟進行操作，才能確保發動機得到良好的冷卻保護，延長汽車的使用壽命，讓我們的出行更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）