gdit與T有何區別

GDIT與T的區別體現在多個方面。從技術含義上，GDIT是汽油直噴渦輪增壓的縮寫，結合了汽油直噴與渦輪增壓技術；T一般僅代表渦輪增壓。在燃油噴射方式上，GDIT是直接噴射，能提高燃燒效率，T有的是間接噴射。動力表現上，GDIT常采用雙增壓技術，動力輸出更平順、響應更快、加速更迅猛，燃油經濟性也更好。可見，兩者在技術、性能等層面有著明顯不同。

從發動機型號本身來看，以常見的一些車型為例，1.5T發動機型號可能為GW4G15B ，而1.5GDIT發動機型號為GW4B15 。1.5T的缸內噴射方式為汽油電噴，1.5GDIT的缸內噴射方式則是汽油直噴。并且gdit版本發動機型號還有GW4B15A ，其動力和馬力大于t版本；t版本發動機型號還有GW4B15D ，動力和馬力小于gdit版本。

在懸架系統配置方面，搭載gdit發動機的車型，前為麥弗遜式獨立曼架，后為雙橫臂式獨立式型；而搭載t發動機的車型，前同樣是麥弗遜式獨立懸架，但后為多連桿式獨立懸架。不同的懸架配置也在一定程度上影響了車輛的駕乘體驗和操控性能。

另外，兩者在應用車型上也存在差異。gdit通常用于哈弗品牌車型，通過這種命名方式，可讓消費者快速識別該車型在發動機技術和性能上的特點。而T則用于其他車型或特定配置，這種命名差異本質上是汽車廠商為了區分不同的市場定位和車型配置。

尾部搭載gdit的車型比搭載t的車型更省油，從某種程度上也體現了GDIT發動機在燃油經濟性方面的優勢。GDIT發動機結合了先進的汽油直噴技術和渦輪增壓技術，無論是動力性能、燃油經濟性還是在不同車型上的應用定位，都與單純的T渦輪增壓發動機有著較為明顯的區別，為消費者提供了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）