剎車時為什么會感到抖動

剎車時感到抖動，原因是多方面的。一方面，剎車系統自身可能存在問題，比如剎車片老化、損壞或劣質導致磨偏，剎車盤單邊磨損嚴重、不平整、材質耐熱性差、變形等。另一方面，車輛的其他部件也可能引發抖動，像四輪定位數據偏差大、輪胎氣壓異常、輪胎或輪轂老化變形、下擺臂固定螺絲松動等。此外，連續猛踩剎車、改裝剎車套件不當等也會致使剎車抖動 。

先來說說剎車系統自身的這些問題。剎車片一旦老化或損壞，其正常的制動功能就會受到影響。劣質剎車片不僅在材質上不過關，還特別容易出現磨偏的狀況，這就使得在剎車時，剎車片與剎車盤無法均勻、穩定地接觸，從而產生抖動。

而剎車盤出現單邊磨損嚴重的情況，往往是長期不正確的使用習慣或者車輛本身的一些故障導致的。當剎車盤被磨損得極不平整時，剎車過程中就會出現受力不均，進而引發抖動。另外，剎車盤材質的耐熱性不佳，在頻繁剎車產生高熱量的情況下，它很容易磨耗變薄。要是在洗車時，恰好在碟盤還很熱的時候沖洗，就會造成散熱不均，最終導致剎車盤變形，這也會讓剎車時的抖動問題凸顯出來。

再看看車輛其他部件帶來的影響。四輪定位數據偏差大，會改變輪胎與地面的接觸狀態，使得輪胎在剎車時不能正常發揮作用，從而引起抖動。前輪胎氣壓嚴重不足，會讓輪胎的支撐力和摩擦力發生變化，影響剎車的穩定性。輪胎老化后，其性能下降，胎面的磨損情況也變得復雜，輪輞如果變形，同樣會破壞輪胎的正常運轉，這些都會在剎車時表現為抖動。汽車的輪轂要是受傷、變形，也會干擾車輛的平穩性，導致剎車抖動。下擺臂固定螺絲松動，會影響車輛懸掛系統的穩定性，使得剎車時的力不能均勻傳遞，進而引發抖動。

連續踩剎車會讓剎車盤產生高熱量，猛踩剎車這種激烈的操作，很可能破壞剎車盤的動態平衡，使其發生變形，抖動也就隨之而來。至于改裝剎車套件，如果加大碟或多活塞卡鉗的轉接座設計不良，制造精密度不夠，在改裝后剎車時出現抖動也就不足為奇了。

還有一個容易被忽視的原因，那就是在車輛長時間行駛和多次制動后，制動盤溫度升高，此時若緊急制動，ABS系統啟動。ABS通過制動缸和卡鉗不斷擰緊和放松制動盤來實現制動，這一過程會使制動盤發熱。當制動盤過熱到一定程度就可能變形，制動盤表面不平的波動導致制動盤振動，這種振動通過轉向桿和懸架傳遞到車身和方向盤，引起車身抖動和方向不穩定。

總之，剎車時抖動是一個復雜的問題，涉及多個方面。無論是剎車系統本身，還是車輛的其他部件，亦或是駕駛習慣和改裝等因素，都可能引發這一現象。我們在日常使用車輛時，要多留意這些情況，定期對車輛進行檢查和保養，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）