汽車輪胎現(xiàn)在還有內(nèi)胎嗎

如今，大部分汽車輪胎是沒有內(nèi)胎的，但部分貨車仍保留內(nèi)胎。在汽車發(fā)展歷程中，早期輪胎是有內(nèi)胎的，隨著技術(shù)進(jìn)步，無內(nèi)胎的真空胎逐漸成為轎車的主流。真空胎有諸多優(yōu)勢，氣密性佳、散熱良好、壽命長且安全性高，還能提升舒適性與操控性。而貨車因載重需求和復(fù)雜路況，部分依舊采用有內(nèi)胎的輪胎 。

先來說說真空胎為何能在轎車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。它的氣密性好，這意味著輪胎內(nèi)部的氣壓能夠保持相對穩(wěn)定，無需頻繁充氣，大大減少了因氣壓不足而影響行車安全的隱患。而且工作溫度低，在車輛高速行駛過程中，能有效降低輪胎因摩擦產(chǎn)生的熱量，避免因過熱導(dǎo)致的爆胎風(fēng)險，延長了輪胎的使用壽命。

從舒適性角度來看，真空胎屬于低壓胎，可防止內(nèi)胎錯位變形，讓車輛行駛更加平穩(wěn)，為駕乘人員帶來更好的體驗(yàn)。在操控性方面，真空胎也表現(xiàn)出色，輪胎低矮增加了側(cè)壁剛性，使車輛在轉(zhuǎn)向等操作時更加精準(zhǔn)、穩(wěn)定。同時，由于沒有內(nèi)胎，簧下質(zhì)量得以減輕，不僅降低了油耗，還進(jìn)一步提升了車輛的整體性能。

另外，真空胎自密封性好，即使被釘子等尖銳物體扎破，也不會立刻爆胎，而是慢慢漏氣，這在一定程度上為駕駛員爭取了處理突發(fā)情況的時間，極大地提高了行駛安全性。而且少了內(nèi)胎，輪胎的磨損更加均勻，散熱也更容易，這些優(yōu)點(diǎn)都使得真空胎成為轎車的理想選擇。

再看看部分貨車依然保留內(nèi)胎的原因。貨車主要用于運(yùn)輸貨物，對舒適性的要求相對不高，而載重能力則是關(guān)鍵因素。內(nèi)胎可以為輪胎提供額外的支撐力，能夠承受更高的重量，滿足貨車重載的需求。貨車行駛的路況往往比較復(fù)雜，輪轂容易受到磕碰。有內(nèi)胎的情況下，即使輪轂受傷，只要內(nèi)胎未損壞，輪胎就不容易漏氣，依然可以正常行駛，而且內(nèi)胎的成本相對較低，當(dāng)輪胎被扎破或損壞時，只需要更換內(nèi)胎即可，維修成本也比較低。

綜上所述，汽車輪胎是否采用內(nèi)胎取決于車輛的類型和使用需求。真空胎憑借其眾多優(yōu)勢，成為了轎車的主流配置；而部分貨車考慮到載重和復(fù)雜路況等因素，保留內(nèi)胎也是一種合理的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）