什么是雙擎混動技術(shù)

雙擎混動技術(shù)是指汽車搭載燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩種動力源的完全混合動力技術(shù)。這一技術(shù)巧妙融合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)勁動力與電動機(jī)的高效節(jié)能優(yōu)勢。在汽車運(yùn)行中，不同工況下兩種動力源靈活協(xié)作，大功率輸出時二者聯(lián)合，低速或怠速時可僅靠電機(jī)驅(qū)動，還設(shè)有能量回收系統(tǒng)。如此，既提升了動力性能與駕駛體驗(yàn)，又降低了油耗與排放。

具體來說，雙擎混動技術(shù)有著一套復(fù)雜且精妙的運(yùn)行邏輯。當(dāng)車輛啟動或者在低速行駛狀態(tài)下，電動機(jī)能夠悄無聲息地驅(qū)動車輛前行。電動機(jī)具有出色的扭矩輸出特性，在起步階段就能提供強(qiáng)大的動力，讓車輛平穩(wěn)且迅速地駛離。而且，由于電動機(jī)運(yùn)行時幾乎沒有噪音和振動，能為車內(nèi)營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

在車輛需要加速超車或者高速行駛，對動力要求較高、需要大功率輸出時，燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)就會攜手合作。燃油發(fā)動機(jī)提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出，電動機(jī)則適時介入，補(bǔ)充額外的動力，使車輛能夠獲得迅猛的加速性能，滿足駕駛者對速度和激情的追求。這種聯(lián)合驅(qū)動的模式，讓車輛在動力性能上相較于傳統(tǒng)燃油車和單一動力的電動車都更具優(yōu)勢。

值得一提的是雙擎混動技術(shù)中的能量回收系統(tǒng)。當(dāng)車輛處于制動、下坡或者怠速狀態(tài)時，該系統(tǒng)便發(fā)揮作用。它能夠?qū)⒃颈焕速M(fèi)的能量收集起來，轉(zhuǎn)化為電能并存儲在電池之中。比如在車輛剎車時，車輪的轉(zhuǎn)動帶動電機(jī)反轉(zhuǎn)，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能回收，實(shí)現(xiàn)能量的二次利用。這不僅提高了能源的利用效率，還減少了能量的損耗，進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，雙擎混動技術(shù)還有很多潛在的優(yōu)勢。它能確保車輛的動力系統(tǒng)始終工作在最佳工況下，讓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)都能發(fā)揮出最大的效能。同時，在燃油發(fā)動機(jī)持續(xù)工作的過程中，還能為電動機(jī)的電池充電，解決了純電動汽車的“里程焦慮”問題，使車輛的續(xù)航里程與普通燃油汽車相當(dāng)。而且，在一些工況良好的情況下，車輛可以僅依靠電池驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)零排放，減少對環(huán)境的污染，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

總之，雙擎混動技術(shù)憑借其獨(dú)特的動力組合和運(yùn)行模式，在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保以及駕駛體驗(yàn)等多個方面都展現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢。它為汽車行業(yè)的發(fā)展開辟了一條新的道路，也為消費(fèi)者提供了一種更加高效、環(huán)保且舒適的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）