奧迪Q5L的發動機參數是多少

奧迪Q5L搭載的2.0T國產發動機有高低功率之分，低功率版EA888-DKU最大功率140kW、最大馬力190Ps、最大扭矩320N·m；高功率版EA888-DKW最大功率185kW、最大馬力252Ps、最大扭矩370N·m。這兩種不同功率的發動機，為消費者提供了多樣選擇。低功率滿足日常平穩駕駛需求，高功率則帶來更強勁的動力體驗，以適配不同消費者對動力性能的期待。

從具體性能表現來看，低功率版本發動機推動下的奧迪Q5L，零百加速成績在8.6秒左右，最高時速可達210千米/小時，這樣的動力數據足以應對城市道路中的各種路況，無論是日常的通勤，還是偶爾的短途出行，都能夠輕松勝任。平穩的動力輸出，讓駕駛過程變得舒適愜意，在走走停停的擁堵路段，也不會讓駕駛者感到過多的頓挫。

而高功率版本發動機則展現出更為強勁的性能。最大功率185kW與最大扭矩370N·m的組合，使得車輛百公里加速僅需6.7秒左右，最高時速可達231千米/小時。當你深踩油門，高功率發動機瞬間爆發的強大動力，能讓你感受到強烈的推背感，在高速超車或者激烈駕駛時，提供源源不斷的動力支持，讓駕駛者盡享駕駛的激情與樂趣。

除了功率和扭矩等關鍵參數，這款發動機在技術層面也有諸多亮點。它采用了氣缸蓋鋁合金材質與氣缸體鑄鐵材質的搭配，這種材質組合在保證發動機強度的同時，又能有效減輕重量。混合噴射供油方式，噴射壓力達到200Bar，能讓燃油與空氣更充分地混合，提高燃燒效率，從而提升動力輸出并降低油耗。配氣機構采用雙VVT正時技術和AVS可變氣門升程技術，可根據發動機的不同工況，精準地控制氣門的開啟時間和升程，進一步優化發動機的性能。油氣分離采用兩級設計，能更好地分離機油和廢氣，延長發動機的使用壽命。排氣增壓系統采用日本IHI增壓器，排氣歧管集成于缸蓋內，還采用冷卻管道與排氣歧管交叉式布局，這些設計都為發動機的高效穩定運行提供了保障。

總的來說，奧迪Q5L搭載的這兩款不同功率的發動機，憑借各自出色的參數表現以及先進的技術應用，既滿足了消費者對日常駕駛的舒適性需求，又能滿足那些追求高性能駕駛體驗的消費者的渴望，在動力系統方面展現出了奧迪品牌的精湛技術與深厚底蘊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）