新賽歐1.4更換防凍液的方法是什么

新賽歐 1.4 更換防凍液，需先將車停在平穩地面并熄火，10 分鐘后打開發動機艙蓋，用布壓著打開水箱蓋，擰開水箱底部放水閥及發動機氣缸體放油塞（如有）排盡舊液后擰緊，再緩緩注入新防凍液至最高刻度，將暖風控制按鈕置于加熱位置啟動發動機至散熱器出水管熱后關閉，檢查液位不足則補充，最后擰緊水箱蓋、蓋上機蓋。整個流程細致嚴謹，關乎車輛冷卻系統的穩定運行，每一步都不容忽視。

接下來詳細說說每一步的操作要點。把車停在平穩地面至關重要，這能保證車輛在更換防凍液過程中處于穩定狀態，避免因車輛傾斜導致防凍液排放不徹底或灌注不均勻的情況發生。熄火后等待 10 分鐘是為了讓發動機充分冷卻，剛熄火的車水溫較高，如果急于打開水箱蓋，里面的熱水和蒸汽可能會瞬間噴出，造成燙傷等危險，用布壓著打開水箱蓋也是進一步保障安全的措施。

擰開水箱底部放水閥及發動機氣缸體放油塞（如有）時，動作要輕緩，確保其順利打開且不造成損壞。在排盡舊防凍液的過程中，要耐心等待，直到沒有舊液流出，這才能保證舊的防凍液被盡可能排干凈，防止新舊防凍液混合影響冷卻效果。之后，將排泄閥和缸體排泄塞擰緊，避免新防凍液注入后出現泄漏。

注入新防凍液是個細致活，要緩緩倒入，讓防凍液平穩地進入水箱。當液位達到最高刻度時，說明水箱內的防凍液量已達到合適標準。將暖風控制按鈕置于加熱位置啟動發動機，這樣做是為了讓防凍液在整個冷卻系統中充分循環，使發動機各部位都能得到良好的冷卻。等到散熱器出水管熱了，表明防凍液循環正常，此時關閉發動機。

關閉發動機后，檢查液位是必不可少的一步。如果液位沒有達到最高標記，說明冷卻系統中可能還有空氣未排出，或者防凍液灌注量不足，需要及時補充，以確保冷卻系統的正常運行。

最后，擰緊水箱蓋并蓋上機蓋，完成整個更換防凍液的流程。

總之，新賽歐 1.4 更換防凍液雖然步驟不算復雜，但每一個環節都需要認真對待，嚴格按照流程操作，這樣才能讓車輛的冷卻系統始終保持良好的工作狀態，為車輛的穩定運行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）