別克君越用了什么樣的懸架系統(tǒng)

別克君越的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)緊湊，由螺旋彈簧、減震器和下擺臂構(gòu)成，能提升車輛行駛靈活性與舒適性。多連桿式獨立懸架包含多個連桿、減震器和彈簧，可確保車輪與地面保持理想垂直角度，帶來出色的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，兩者共同為用戶帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗。

麥弗遜式獨立懸架在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，別克君越采用的這款懸架以螺旋彈簧、減震器和獨特的三角形下擺臂為核心 。它結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，極大地提升了車輛的靈活性。當車輛在城市道路中頻繁轉(zhuǎn)彎、變道時，麥弗遜式獨立懸架能迅速響應(yīng)轉(zhuǎn)向指令，讓車身姿態(tài)平穩(wěn)，減少側(cè)傾，使駕駛更加輕松自如。而且在經(jīng)過一些顛簸路面時，螺旋彈簧和減震器能有效過濾震動，確保車內(nèi)人員的舒適性。

多連桿式獨立懸架在君越的后部發(fā)揮著重要作用。它由多個連桿巧妙組合，特別是常見的四連桿或五連桿設(shè)計，為車輛提供了更為精準的操控性能。在高速行駛時，多連桿式獨立懸架能讓車輪始終與地面保持理想的垂直角度，保證車輛的抓地力，增強行駛穩(wěn)定性，駕駛者在超車、并線時更有信心。而在通過一些起伏較大的路面時，多個連桿與減震器、彈簧協(xié)同工作，將震動化解于無形，讓后排乘客也能享受到舒適的乘坐感受。

總的來說，別克君越選擇麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架這一組合，是經(jīng)過精心考量的。這兩種懸架系統(tǒng)的優(yōu)勢相互補充，既保證了車輛在操控方面的精準性和穩(wěn)定性，又兼顧了駕乘過程中的舒適性，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為用戶帶來出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）