霸道中東版車型采用了什么發動機

霸道中東版車型采用了2.7L自然吸氣發動機、4.0L自然吸氣發動機，部分車型還配備5.6升V8發動機。其中，2.7L發動機經濟實用，最大功率為120千瓦，適合日常通勤；4.0L發動機動力強勁，最大功率可達183千瓦，能滿足對動力有一定追求的用戶；5.6升V8發動機性能卓越，最大功率為400馬力。這些不同的發動機，滿足了消費者多元的需求和多樣的駕駛場景。

先來說說這臺 2.7L 自然吸氣發動機，它采用傳統汽油燃燒方式，具有出色的可靠性，是很多注重穩定性用戶的心頭好。這款發動機型號為 2TR - FE，是直列四缸頂置雙凸輪軸 16 氣門發動機 DOHC，還搭載了 VVTi 智能正時可變氣門控制系統。它最大功率轉速為每分鐘 5200 轉，最大扭矩為 246 牛米，最大扭矩轉速為每分鐘 3800 轉，匹配 4 擋自動或 5 擋手動變速箱，排氣符合歐 III 新標準，環保性也不錯，日常使用成本相對較低。

再看看 4.0L 自然吸氣發動機，以 23 款中東版豐田霸道 4000 為例，搭載的 4.0 升 V6 發動機，最大功率可達 183/5600Kw/rpm，配有 6 速手自一體變速器。還有全新豐田普拉多搭載的 1GR 4.0 自然吸氣 V6 發動機，最大扭距 381 牛米，最大輸出功率 202 千瓦，爆發出 275 匹馬力。大排量帶來的是更高的動力輸出，無論是高速超車還是應對一些復雜路況，都能游刃有余。

而 5.6 升 V8 發動機更是霸道中東版車型中的“狠角色”。最大功率為 400 馬力，最大扭矩為 413 磅·英尺，超強的動力性能讓車輛在各種場景下都能展現出卓越的性能。它能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗，滿足那些對動力有著極致追求的消費者。

總之，霸道中東版車型豐富的發動機配置，充分考慮了不同消費者的需求。無論是追求經濟實用、動力強勁還是性能卓越，都能在其中找到適合自己的車型，這也正是其魅力所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）