發動機噠噠響需要大修嗎

發動機出現“噠噠”響基本無需大修。在眾多引發“噠噠”響的原因中，冷啟動時因油泵未充分建立油壓，部件缺乏潤滑產生的異響，運行片刻便會消失；碳罐電磁閥工作時發出的噠噠聲，更換相關零件即可；機腳膠老化或松脫導致的異響，換個新機腳膠就能解決；混合氣過濃引發的噠噠響，多和積碳等有關，也通常無需大修。可見，多數情況找到根源就能化解，大修概率較低 。

首先，冷啟動時的“噠噠”響較為常見。油泵在啟動瞬間，油壓未能立刻完全建立起來，一些需要充分潤滑的部件，就會因潤滑不足而發出“噠噠”聲。但隨著發動機持續運轉，油壓逐漸穩定，各部件得到充分的潤滑，這種異響自然就會消失，并非發動機存在嚴重故障，無需大修。

其次，碳罐電磁閥工作時發出的噠噠聲，也無需過于緊張。碳罐電磁閥的作用是讓碳罐內的汽油蒸汽參與燃燒，從而降低車輛的排放和油耗。在其正常工作過程中，會產生這樣的聲音，只要更換相應的零件，就能解決問題，不至于要對發動機進行大修。

機腳膠老化或松脫同樣會引發“噠噠”響。機腳膠的作用是固定發動機并緩沖其震動，當它出現問題時，發動機的穩定性受到影響，抖動加劇，進而產生異響。這種情況也不難處理，換上新的機腳膠，發動機就能恢復平穩運行，無需大動干戈地大修。

最后，混合氣過濃導致的噠噠響，往往與積碳、濾清器堵塞等因素有關。通過清理積碳、更換濾清器等常規操作，通常就能排除故障。

發動機出現“噠噠”響大多無需大修。遇到這種情況時，車主不必驚慌失措，應及時將車輛送到專業維修店，讓維修人員準確判斷故障原因，采取針對性的解決措施，避免不必要的維修和費用支出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）