進氣系統原理是什么

進氣系統的原理是，駕駛員通過加速踏板控制節氣門開度，改變進入發動機的空氣量，空氣先經濾清器過濾，再經流量計、節氣門通道進入動力腔，由進氣歧管分配至各氣缸，冷車怠速時部分空氣會繞過節氣門進入氣缸。具體來說，進氣系統就像發動機的“氧氣供應站”，確保干凈的空氣按需進入。它的工作流程復雜且關鍵，各環節緊密配合，保障發動機正常運轉和汽車性能良好。

當駕駛員踩下加速踏板時，節氣門的開度隨之改變。節氣門如同一個精準的“流量調節閥”，它的開度大小直接決定了進入發動機的空氣量。空氣首先會來到空氣濾清器，這里是空氣進入發動機的“第一道關卡”，它能有效濾去塵埃、雜質等，保證進入發動機的空氣是干凈清潔的，避免這些雜質對發動機內部零部件造成磨損。

經過過濾的空氣，接著會流經空氣流量計?？諝饬髁坑嫪q如一位“數據記錄員”，能夠精確監測進入發動機的空氣流量，并將這一關鍵數據及時反饋給發動機控制單元。發動機控制單元依據這些數據，對發動機的運轉狀態進行精準調控，確保發動機始終處于最佳工作狀態。

隨后，空氣沿著節氣門通道進入動力腔，再通過進氣歧管分配到各個氣缸之中。進氣歧管就像是一個“空氣分配器”，均勻地將空氣送到每個氣缸，為燃料的燃燒提供充足的氧氣，使燃燒過程更加充分、高效。

而在發動機冷車怠速運轉時，為了確保發動機能在低溫環境下正常啟動和穩定運行，部分空氣會選擇“另一條通道”，即經附加空氣閥或怠速控制閥繞過節氣門，直接進入氣缸，保持發動機的穩定運轉。

進氣系統各部分緊密協作，從空氣的過濾、計量，到分配，再到冷車怠速時的特殊進氣安排，每一步都至關重要。正是這樣一套嚴謹且精妙的工作流程，保障了發動機有充足且合適的空氣供應，從而讓汽車得以平穩、高效地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）