正時鏈輪壞了如何看

要判斷正時鏈輪是否損壞，需從多個方面入手，既要觀察發(fā)動機(jī)的運行表現(xiàn)，也要對鏈輪進(jìn)行外觀查看及專業(yè)檢測。正時鏈輪對發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用，一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)啟動或怠速時可能有異常噪音，運行中會抖動、不穩(wěn)定，性能也會下降。外觀上，查看是否有磨損、裂紋或變形。還可以用彈簧秤、游標(biāo)卡尺等工具進(jìn)行專業(yè)檢測。

首先是異常噪音方面，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動或者處于怠速狀態(tài)時，若你聽到“咔嗒”聲或者“金屬摩擦”聲，這很可能是正時鏈輪在發(fā)出“求救信號”。這是因為正時鏈輪出現(xiàn)故障后，其正常的運轉(zhuǎn)節(jié)奏被打亂，部件之間的摩擦和碰撞就會產(chǎn)生這類異常聲響。

發(fā)動機(jī)性能下降也是重要表現(xiàn)。動力不足，原本輕松能完成的加速動作變得遲緩；加速無力，踩下油門卻感覺車輛反應(yīng)遲鈍；油耗增加，同樣的路程卻消耗了更多燃油。這些現(xiàn)象都可能暗示正時鏈輪出現(xiàn)問題，影響了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的正常工作秩序，導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)換效率降低。

外觀查看也不容忽視。仔細(xì)檢查正時鏈輪，看看是否有磨損的痕跡，比如齒牙是否有明顯的變薄、變尖；是否存在裂紋，哪怕是極其細(xì)微的裂紋也可能在后續(xù)使用中擴(kuò)大，造成更嚴(yán)重的故障；還有是否出現(xiàn)變形，正常的鏈輪形狀應(yīng)該是規(guī)整的，一旦變形，就會影響與鏈條的配合。

專業(yè)檢測工具能提供更準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。用彈簧秤檢測鏈條在多個位置的伸長量，要是超過了使用長度，那就說明鏈條可能因鏈輪問題出現(xiàn)異常伸長，需要更換；用游標(biāo)卡尺檢查凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度，超出使用極限就得及時更換；監(jiān)測拉鏈器厚度和鏈條減震器厚度，若超出使用限度，也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處理。

總之，判斷正時鏈輪是否損壞是一個綜合的過程，每個方面都可能提供關(guān)鍵線索。日常用車過程中，多留意這些細(xì)節(jié)，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，保障車輛的安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）