馬自達阿特茲是壓燃的嗎

馬自達阿特茲不是壓燃的，它搭載的是兩款自然吸氣發動機。阿特茲作為一款中型轎車，提供2.0升與2.5升自然吸氣動力選擇。2.0升發動機能輸出一定馬力與扭矩，2.5升發動機在動力數據上更出色。兩款發動機均采用缸內直噴技術，配備鋁合金缸蓋缸體，并與6AT變速箱匹配。如此配置為阿特茲帶來穩定的性能和良好的駕駛體驗 。

具體來看，2.0升自然吸氣發動機擁有158馬力，最大扭矩可達202牛米。其最大功率轉速處于6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。在技術應用上，缸內直噴技術讓燃油與空氣更好地混合，提升燃燒效率，鋁合金缸蓋缸體則有效減輕發動機重量，降低能耗。并且，與6AT變速箱默契配合，換擋過程平順流暢，無論是日常城市道路的走走停停，還是高速上的持續巡航，都能為駕駛者帶來穩定舒適的操控感受。

而2.5升自然吸氣發動機在動力上更為強勁，可輸出192馬力，最大扭矩達到252牛米。最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩轉速為3200轉每分鐘。同樣采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，與6AT變速箱相匹配。在加速超車等場景中，2.5升發動機能夠展現出更充沛的動力儲備，為駕駛者帶來更自信的駕駛體驗。

此外，阿特茲的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。這樣的懸掛系統調校精準，能夠很好地過濾路面顛簸，同時在過彎等操控場景中，提供出色的側向支撐力，進一步提升車輛的操控性能。

總之，馬自達阿特茲雖未采用壓燃發動機，但憑借兩款自然吸氣發動機與精心調校的懸掛系統等配置，在動力輸出、駕駛舒適性以及操控性等方面都有著出色的表現，為消費者帶來獨特的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）