風行t5是不是獨立懸架

風行T5并非全車都采用獨立懸架，它是前獨立后非獨立的懸架配置。其前懸架采用麥弗遜獨立懸架，這種懸架結構簡單、占用空間小，能讓車輪較好地隨路面起伏而運動，提升車輛的操控性和舒適性。而后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架，這種懸架結構緊湊，能為車內留出更多空間，調校得當也可保障一定的行駛穩定性與舒適性 。

麥弗遜獨立懸架作為風行T5的前懸架，有著獨特的優勢。它擁有良好的響應速度，當車輛在行駛過程中遇到坑洼、凸起等路面狀況時，該懸架能迅速做出反應，及時調整車輪的位置和姿態，讓駕駛者感受到車輛的靈活與穩定。而且，這種懸架在轉向時能給予車身較好的支撐，使得車輛的轉向精準度更高，駕駛起來更加得心應手。

至于后懸架采用的扭力梁非獨立懸架，雖然它不像獨立懸架那樣能讓左右車輪單獨運動，但它結構簡單、成本較低。對于風行T5這款緊湊型SUV來說，扭力梁非獨立懸架可以節省車內的布置空間，為乘客和行李創造出更寬敞的乘坐和裝載環境。并且，經過工程師的精心調校，它在日常行駛中也能夠過濾掉大部分的路面震動，讓后排乘客也能擁有較為舒適的乘坐體驗。

總的來說，風行T5前麥弗遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架的搭配，是在操控性、舒適性以及車內空間等多方面因素綜合考量下的結果。這種懸架組合使得風行T5在滿足日常家用需求的同時，也能在一定程度上提供不錯的駕駛感受，為消費者帶來了較為平衡的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）