l2級(jí)智能駕駛是什么意思

L2級(jí)智能駕駛指車(chē)輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，在特定場(chǎng)景下能同時(shí)自主控制方向與加速、制動(dòng)，但駕駛員仍需時(shí)刻參與駕駛。這一概念源于SAE自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。L2級(jí)智能駕駛擁有諸多實(shí)用功能，像自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)整車(chē)速、保持安全距離，自動(dòng)緊急制動(dòng)能避免潛在碰撞危險(xiǎn)等。不過(guò)，它也存在一定局限，駕駛員不能因此放松警惕，需時(shí)刻留意路況 。

自適應(yīng)巡航（ACC）是 L2 級(jí)智能駕駛的核心功能之一。在高速公路上行駛時(shí)，開(kāi)啟該功能后，車(chē)輛可以自動(dòng)根據(jù)前方車(chē)輛的速度來(lái)調(diào)整自身車(chē)速，始終與前車(chē)保持一個(gè)安全的跟車(chē)距離。遇到前方車(chē)輛減速，本車(chē)也會(huì)平穩(wěn)減速；當(dāng)前車(chē)加速離開(kāi)，本車(chē)又會(huì)自動(dòng)加速到設(shè)定速度，極大減輕了駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)控制車(chē)速的負(fù)擔(dān)。

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)（LKA）同樣重要。它能通過(guò)攝像頭等傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛與車(chē)道邊界的距離。當(dāng)車(chē)輛有偏離車(chē)道的趨勢(shì)，而駕駛員又沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，甚至自動(dòng)微調(diào)方向盤(pán)，讓車(chē)輛始終保持在車(chē)道中央行駛，減少因車(chē)道偏離引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。

自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）則是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵防線。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到前方有潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)激活制動(dòng)系統(tǒng)，避免碰撞或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。無(wú)論是在城市道路跟車(chē)，還是在其他復(fù)雜路況下，這一功能都能為駕駛員提供額外的安全保障。

此外，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（BSM）能時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛兩側(cè)和后方的盲點(diǎn)區(qū)域，一旦有車(chē)輛進(jìn)入這些危險(xiǎn)區(qū)域，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員注意；前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）能提前分析前方道路信息，預(yù)判追尾等潛在碰撞危險(xiǎn)，并及時(shí)向駕駛員發(fā)出預(yù)警。

不過(guò)，L2 級(jí)智能駕駛并非萬(wàn)能。在惡劣天氣如暴雨、大雪中，或者道路標(biāo)線不清晰、路況過(guò)于復(fù)雜的情況下，部分功能可能會(huì)受到影響甚至自動(dòng)失效。所以，駕駛員始終要牢記自己才是駕駛安全的第一責(zé)任人，即使車(chē)輛配備了先進(jìn)的 L2 級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，也不能掉以輕心，必須時(shí)刻保持警覺(jué)，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛控制權(quán)，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）