如何清理發動機積碳

清理發動機積碳的方法多樣，要依據積碳嚴重程度來選擇。對于輕度積碳，可使用燃油添加劑，操作簡便成本低，將其加入油箱，在日常行駛中逐漸發揮作用，不過效果相對較慢。還可以打吊瓶清洗，通過導管把清洗劑導入發動機進氣道，較為全面。而積碳嚴重時，就要考慮拆解發動機清理，雖耗時費力且成本高，但清理最為徹底。

除了上述常見方法，還有其他清理積碳的方式。比如噴核桃殼，把烘干、粉碎、過篩后的核桃殼放入噴涂裝置，利用400 - 500千帕壓力將其噴涂在零件表面，使積碳脫落。這種方式能有效清理一些部位的積碳 。

噴積炭清除劑也是不錯的辦法。先拆卸噴油器或火花塞，從相應孔噴入積炭清除劑泡沫，浸潤后抽掉清洗劑再用壓縮空氣吹干凈。不過操作時需注意規范，確保達到清理效果且不損傷發動機部件。

使用化學溶劑去除積碳，像采用乙酸乙酯4.5%，丙酮1.5%，乙醇22%，苯40.8%，石蠟1.2%，氨30%的配方，將零件浸泡2 - 3小時，必要時加熱至90℃后用刷子蘸汽油刷掉積碳，但含苛性鈉的化學溶劑不能用于鋁合金零件。

還有專用設備清除積碳，連接主機脈沖線到噴油器，設置轉速、脈沖寬度、噴油次數等參數進行清洗；原位清除積碳，啟動發動機至正常溫度后連接除炭罐或專用設備到真空吸嘴，控制發動機轉速，調節流量使除碳劑進入進氣歧管完成清理。

總之，清理發動機積碳方法眾多。輕度積碳時，可優先嘗試燃油添加劑、打吊瓶等相對簡便的方式；嚴重積碳則要考慮更徹底的拆解等方法。同時，日常也要養成良好駕駛習慣、使用高品質燃油，從源頭減少積碳產生，讓發動機保持良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）