自己如何更換冷卻液

自己更換冷卻液，需做好準備、排出舊液、清潔系統、加注新液并檢查液位。準備工作要確保車輛冷卻，備好新冷卻液、漏斗、扳手等工具。排出舊液可打開水箱放水閥或旋松散熱器底部放水塞。清潔系統需用清水多次沖洗至流出的水清澈。加注新液要加到合適刻度。最后檢查液位，進行放氣作業并再次確認液位是否合適。

做好準備工作后，便可以著手排出舊液。找到散熱器底部的放水塞，通常位于車頭下方，使用扳手小心地將其旋松，讓舊冷卻液緩緩流入事先準備好的專用容器中。倘若車輛沒有放水開關，或許需要拆除水箱下水管接頭，此時別忘了準備密封膠，以便之后重新安裝時保證密封性。在排放過程中，要留意接住舊冷卻液，防止其四處灑落。

舊冷卻液排放干凈后，清潔系統這一步至關重要。可以插入橡膠管，讓自來水持續流經發動機冷卻系統，也可以不斷向系統內注入清水，并讓發動機保持怠速運轉。每次注入清水后，等待一段時間再排出，如此反復操作，直到流出的水變得清澈透明，表明冷卻系統已基本沖洗干凈。

接下來是加注新液環節。清洗完畢后，先重新安裝好放水塞，然后找到冷卻液的加注口，使用漏斗緩慢地將適合車型的冷卻液注入。添加時，要讓冷卻液的液位處于max和min水位刻度之間；如果沒有刻度標識，則加到水箱最高和最低刻度之間。當冷卻液加到刻度線附近時，啟動發動機，由于系統內開始循環，液面會有所下降，此時需繼續添加冷卻液。

最后，進行檢查液位工作。發動機啟動升溫后，按壓散熱器的上下水管幾次，查看冷卻液液位。若液位低于標準刻度線，需繼續添加。添加完成后，進行放氣作業，啟動發動機、打開鼓風機最低風速、將空調溫度設置為最熱，使發動機水溫上升到節溫器打開，之后將發動機以3000rpm運轉5秒、以怠速運轉45秒，循環7分鐘8次以上完成排氣。等發動機冷卻后，再次檢查冷卻液液位，確保其在合適范圍內。完成這一系列操作，冷卻液的更換就大功告成啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）